Kenteken check K-526-XB

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 85.226 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-290120
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
K-526-XB
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
Kona Elektro 64 kWh
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-526-XB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Hyundai Kona Elektro 64 kWh 2021

Betrouwbaarheid Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2021) – Kenteken K-526-XB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
40

Waardebehoud Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2021) – Kenteken K-526-XB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2021) – Kenteken K-526-XB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2021) – Kenteken K-526-XB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Hyundai Kona Elektro 64 kWh (2021) – Kenteken K-526-XB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 37.000
Nieuwprijs
€ 44.715
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
353 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
EM16
Vergelijkbare kentekens
36 voertuigen
Keren opgezocht
786 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Kona Elektro 64 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1760 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Uitzonderlijk goede actieradius voor zijn klasse: tot 415 km WLTP (in de praktijk vaak 350-380 km bij normaal gebruik)[5].
  • Snelle DC-laden mogelijk: van 10% naar 80% in circa 45 minuten bij een geschikte snellader.
  • Ruim en praktisch interieur voor een mini-SUV, met voldoende bagageruimte (332 liter) en comfortabele zitplaatsen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare elektrische techniek, met weinig onderhoudskosten.
  • Uitgebreide garantie op de batterij: 8 jaar of 160.000 km.
  • Goed instelbaar regeneratief remsysteem voor efficiënt rijden en ‘one-pedal driving’.

Waar je op moet letten

  • Beperkte laadsnelheid AC (maximaal 7,2 kW), waardoor thuis laden relatief lang duurt[4].
  • Geen voorruitkoffer (frunk), in tegenstelling tot sommige concurrenten.
  • Infotainmentsysteem voelt wat gedateerd aan en kan traag reageren, zeker bij oudere software.
  • Beperkte beschikbaarheid van snelladers in 2017-2018, wat lange ritten destijds lastiger maakte.
  • Sommige elektronische systemen (zoals de 12V-batterij) kunnen gevoelig zijn voor storingen.
  • Waardebehoud is goed, maar lager dan bij Tesla of premiummerken.

Volledige analyse

Kenteken K-526-XB is een grijze elektrische Hyundai Kona uit 2021 met 150pk vermogen en een 64 kWh batterij. Deze mini-SUV is een van de eerste betaalbare elektrische crossovers op de Nederlandse markt en combineert een praktisch formaat met een indrukwekkende actieradius voor zijn tijd. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen.

De Hyundai Kona EV Fashion Sky 64 kWh beschikt over een 150 kW (204 pk) elektromotor met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De acceleratie van 0-100 km/u bedraagt circa 7,6 seconden, wat voor een elektrische SUV uit deze klasse zeer acceptabel is[2]. Het rijgedrag is soepel en direct, mede dankzij het lage zwaartepunt door de onder de vloer geplaatste batterij. Regeneratief remmen is aanwezig en instelbaar in meerdere niveaus, wat bijdraagt aan een efficiënt energiegebruik en een ‘one-pedal driving’ ervaring.

De Kona EV heeft een directe, stille elektrische aandrijving zonder versnellingsbak. Het stuurgedrag is licht en wendbaar, ideaal voor de stad. De ophanging is comfortabel, maar iets minder sportief dan bij sommige concurrenten. Door het gewicht van de batterij voelt de auto stabiel en veilig aan, ook bij hogere snelheden.

De nieuwprijs van de Hyundai Kona EV Fashion Sky 64 kWh bedroeg bij introductie €44.715. Het waardebehoud van elektrische auto’s in Nederland is over het algemeen goed, mede door de fiscale voordelen en groeiende vraag naar tweedehands EV’s. Hyundai biedt op de batterij een garantie van 8 jaar of 160.000 km, wat boven het Europese gemiddelde ligt. Op de rest van de auto geldt standaard 5 jaar garantie.

Deze grijze Hyundai Kona met kenteken K-526-XB uit 2021 is een solide keuze voor wie een betaalbare, praktische elektrische SUV zoekt met een goede actieradius en betrouwbare techniek. Let bij aankoop van een gebruikte Kona EV extra op de batterijconditie en controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd.

Deze grijze Hyundai Kona met kenteken K-526-XB uit 2021 is een van de meest complete elektrische mini-SUV’s in zijn prijsklasse. De combinatie van een grote batterij, goede actieradius, ruim interieur en degelijke afwerking maakt hem aantrekkelijk voor zowel stads- als langeafstandsgebruik. De bekende kinderziektes zijn inmiddels grotendeels verholpen, maar let bij aankoop van een gebruikte Kona EV altijd op de batterijstatus en onderhoudshistorie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Hyundai Kona Elektro 64 kWh 2021 – Afbeelding 1
februari 2026

+-7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EM16
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 395 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,21 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 167 km/u
Gecombineerd verbruik 14,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai Kona Elektro 64 kWh (K-526-XB)

Wat is de APK status van K-526-XB?

De APK van K-526-XB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-526-XB een import auto?

Ja, K-526-XB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-526-XB gehad?

K-526-XB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kilometer kan ik rijden met een volle accu?

De officiële WLTP-actieradius is 415 km, in de praktijk haal je bij normaal gebruik 350-380 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[5]. In de winter kan de actieradius met 15-20% dalen.

Hoe snel kan ik thuis laden?

De Kona EV laadt thuis maximaal met 7,2 kW AC, wat betekent dat een lege naar volle accu circa 9,5 uur duurt[4]. Sneller laden is alleen mogelijk bij een openbare DC-snellaadpaal.

Hoe lang duurt snelladen?

Van 10% naar 80% duurt circa 45 minuten bij een geschikte snellader. Van 0% naar 100% duurt ongeveer 75 minuten, maar Hyundai raadt aan om niet regelmatig tot 100% te laden in verband met batterijdegradatie.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Het WLTP-verbruik is circa 14,7 kWh/100 km. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik tussen de 16 en 18 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[4].

Hoe lang is de batterijgarantie?

Hyundai geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat ruim boven het Europese gemiddelde ligt.

Zijn er bekende problemen met de 12V-batterij?

Ja, sommige eigenaren melden dat de 12V-batterij onverwacht leegraakt, wat tot storingen leidt. Regelmatig controleren en eventueel vervangen wordt aangeraden.

Hoe is het rijcomfort en de wegligging?

De Kona EV rijdt comfortabel en stabiel, mede door het lage zwaartepunt. De ophanging is iets zachter afgesteld dan bij sportievere concurrenten, wat hem geschikt maakt voor dagelijks gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Sommige eigenaren melden snellere batterijdegradatie dan verwacht, vooral bij veelvuldig snelladen.

Symptomen:

Verminderde actieradius na enkele jaren.

Laag risico
Elektronica

12V-batterij problemen

De 12V-batterij kan onverwacht leegraken, wat tot storingen in het elektronische systeem leidt.

Symptomen:

Auto start niet, foutmeldingen op dashboard.

Laag risico
Elektronica

Software bugs

Oudere softwareversies kunnen bugs vertonen, zoals bevriezen van het infotainmentsysteem of onjuiste laadstatus.

Symptomen:

Infotainment reageert traag of valt uit, laadproces wordt onderbroken.

Matig risico
Aandrijving

Laadproblemen bij snelladen

Niet alle snelladers worden even goed herkend, soms weigert de auto te laden of stopt het laden voortijdig.

Symptomen:

Foutmelding bij DC-laden, langere laadtijden dan verwacht.

Ernstig
Elektronica

Kabelboom problemen

Incidenteel melden eigenaren problemen met de kabelboom, wat tot elektrische storingen kan leiden.

Symptomen:

Diverse elektronische storingen, soms moeilijk te diagnosticeren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde