Kenteken check K-527-RB

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 144.341 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-289345
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
K-527-RB
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-527-RB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Paars
Brandstof
Benzine
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2013

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2013) – Kenteken K-527-RB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2013) – Kenteken K-527-RB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2013) – Kenteken K-527-RB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2013) – Kenteken K-527-RB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2013) – Kenteken K-527-RB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 14.455
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
292 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
D4F J7
Soortgelijke auto's in NL
367 voertuigen
Aantal keren bekeken
391 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 994 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en wendbare stadsauto, ideaal voor smalle straten en parkeren
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 16V motor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
  • Betaalbare wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen slijtage vertonen
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak
  • Basismodel mist soms luxe opties zoals airco of radio
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-527-RB is een paarse Renault Twingo 1.2 16V Collection uit 2013 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €9.690 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De motor in deze Renault Twingo is de 1.2-liter 16-kleppen benzinemotor met motorcode D4F, een 1149cc viercilinder die 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingslijtage of spanners die vervangen moeten worden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Twingo 1.2 16V Collection is een robuuste transmissie die weinig problemen geeft bij normaal gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en drukgroep slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakeling is licht en direct, wat bijdraagt aan het rijplezier in de stad.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 16V Collection met kenteken K-527-RB uit 2013 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Inspecteer de koppeling op soepelheid en controleer de staat van de versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en betrouwbare auto zoeken.

Deze paarse Renault Twingo met kenteken K-527-RB uit 2013 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1.2 16V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, zijn de onderhoudskosten laag en is de auto geschikt voor dagelijks gebruik. De Twingo biedt een goede balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Airconditioning €890
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,143 km geregistreerd

XXX,143 km
INFO
5 februari 2021
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

Beeldmateriaal

Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2013 – Afbeelding 1
augustus 2025
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2013 – Afbeelding 2
augustus 2025
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2013 – Afbeelding 3
augustus 2025
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2013 – Afbeelding 4
augustus 2025
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2013 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D4F J7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 107 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Paars
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,69 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,37 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 351 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 169 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 105 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (K-527-RB)

Wat is de APK status van K-527-RB?

De APK van K-527-RB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-527-RB een import auto?

Ja, K-527-RB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-527-RB gehad?

K-527-RB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 16V motor in deze Twingo?

De motorcode is D4F, een 1149cc viercilinder benzinemotor met 55 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Kleppendekselpakking kan gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Soms problemen met afstandsbediening of centrale deurvergrendeling.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet goed, afstandsbediening werkt onregelmatig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 994 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive exemplaren

Voertuig Registratie