Kenteken check K-530-SV

Kenteken K-530-SV is een rode Mitsubishi Eclipse Cross uit 2018 met een 1499cc benzinemotor, 120pk, voorwielaandrijving en automaat. Deze midi-SUV werd in 2017 nieuw aangeboden voor €31.070. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

## Motorcode en technische specificaties De Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 DI-T Pure uit 2017 is uitgerust met een 1499cc viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode: **4B40**). Deze motor levert 120pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie (CVT). Mitsubishi heeft deze motor ook toegepast in andere modellen, zoals de ASX en Outlander PHEV. De 4B40-motor is relatief modern, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

## Transmissie en rijgedrag De Eclipse Cross 2018 met kenteken K-530-SV heeft een **CVT-automaat** (continu variabele transmissie). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen, maar kan bij hoge leeftijd of intensief gebruik gevoelig zijn voor slijtage. Er zijn geen grootschalige meldingen van transmissieproblemen bij deze specifieke variant, maar CVT’s vragen om tijdig onderhoud (olie verversen) om problemen te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiel en voorspelbaar rijgedrag, passend bij een midi-SUV.

## Verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,5 l/100km - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 7,5 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde en waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2017):** €31.070 - **Huidige marktwaarde (2025):** ca. €14.000–€18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Gemiddeld tot matig; Japanse SUV’s houden hun waarde redelijk, maar de Eclipse Cross is minder populair dan concurrenten als de Toyota RAV4 of Honda CR-V. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40–€60 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €200–€400, afhankelijk van garage en werkzaamheden - **Reparaties:** Geen structurele problemen, maar turbo- en timing chain-gerelateerde reparaties kunnen oplopen tot €1.000+ indien nodig[1][5]. - **Wegenbelasting (120pk, benzine, 2025):** ca. €63 per maand (€756 per jaar)

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Moderne uitstraling en ruime uitrusting** voor de prijsklasse - **Zuivere benzinemotor** (geen roetfilter of AdBlue) - **Comfortabele en stille rij-ervaring** dankzij goede demping en geluidsisolatie - **Ruim interieur** met hoge instap en flexibele zitopstelling - **Betrouwbaar imago** van Mitsubishi (hoewel minder sterk dan Toyota/Honda) - **Lage bijtelling** (voor zakelijke rijders, indien van toepassing) **Nadelen** - **Matig waardebehoud** vergeleken met directe concurrenten - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan WLTP-cijfers - **CVT-automaat** kan bij hoge leeftijd gevoelig zijn voor slijtage - **Beperkt laadvermogen** (max. trekgewicht 1.500 kg) - **Minder sportief rijgedrag** dan Europese concurrenten - **Beperkt netwerk van Mitsubishi-dealers** in Nederland

Deze rode Mitsubishi Eclipse Cross met kenteken K-530-SV uit 2018 is een praktische, ruim uitgeruste midi-SUV met een moderne benzinemotor en automaat. De auto biedt comfort, betrouwbaarheid en een aantrekkelijke aanschafprijs in de occasionmarkt. Let bij aankoop op de staat van de turbo, timing chain en transmissie, en vraag altijd naar het onderhoudshistorie. Voor de Nederlandse koper is dit een interessante optie, mits de onderhoudskosten en eventuele reparaties goed worden meegenomen in de overweging.