Kenteken check K-539-DK
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 27.000 km (peildatum dec 2022)
13 punten van aandacht bij kenteken K539DK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2020) – Kenteken K-539-DK
Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2020) – Kenteken K-539-DK
Onderhoud MINI Countryman Cooper (2020) – Kenteken K-539-DK
Veiligheid MINI Countryman Cooper (2020) – Kenteken K-539-DK
Prestaties MINI Countryman Cooper (2020) – Kenteken K-539-DK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Countryman Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 1.5-liter driecilinder met directe injectie en turbo (praktijkverbruik rond 1 op 14–16, WLTP 1 op 18–20)[9].
- Compacte SUV met verrassend ruime binnenruimte en hoge zitpositie.
- Stijlvol en herkenbaar MINI-design, ook in het interieur.
- Goede standaarduitrusting, waaronder automatische klimaatregeling en infotainmentsysteem.
- Betrouwbare 6-traps automaat, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Lage wegenbelasting voor een SUV van deze klasse.
Aandachtspunten
- Motor klinkt wat ruw onder belasting en trilt meer dan een viercilinder.
- Beperkte bagageruimte (17,6 liter standaard, 47,6 liter max) vergeleken met grotere SUV’s[4].
- Onderdelen en onderhoud zijn duurder dan bij Aziatische merken.
- Matig tot redelijk waardebehoud; nieuwprijs was hoog, restwaarde daalt snel.
- Bekende aandachtspunten bij motor en elektronica (zie hieronder).
- Rijgedrag is sportief, maar niet zo comfortabel als bij grotere SUV’s.
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-539-DK is een zwarte Mini Mini Countryman uit 2020 met een 1499cc motor. Deze compacte SUV combineert Brits design met Duitse techniek en is populair bij Nederlandse autokopers die een praktische, maar toch sportieve auto zoeken. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mini Countryman 1.5 Cooper Chili (2020) is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder benzinemotor (motorcode B38A15A), die 136 pk (100 kW) levert bij 4.500–6.500 tpm en een koppel van 220 Nm bij 1.480–4.100 tpm[9]. Deze motor is voorzien van directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een soepele en zuinige aandrijving. De automaat is een 6-traps Steptronic, gekoppeld aan voorwielaandrijving. De motorcode B38A15A is specifiek voor deze 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor, die ook in andere BMW/MINI-modellen wordt toegepast.
De 6-traps automaat (Steptronic) is betrouwbaar en zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie, maar zoals bij alle automatische bakken is tijdig onderhoud (olieverversing om de 60.000 km) belangrijk om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor het segment.
De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa € 48 per maand (afhankelijk van provincie). De onderhoudskosten zijn redelijk: een kleine beurt kost rond de € 250, een grote beurt € 400–€ 500. APK-kosten zijn standaard (€ 35–€ 50 per jaar). Reparatiekosten vallen mee, maar onderdelen zijn duurder dan bij Aziatische merken.
De nieuwprijs van deze Mini Countryman was € 40.376. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor het segment.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken K-539-DK uit 2020 is een stijlvolle, praktische en zuinige compacte SUV met een sportief karakter. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die een beetje extra ruimte en rijplezier zoeken. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en bekende technische aandachtspunten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Countryman Cooper (K-539-DK)
Wat is de APK status van K-539-DK?
De APK van K-539-DK is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-539-DK een import auto?
Nee, K-539-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-539-DK gehad?
K-539-DK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mini Countryman 1.5 Cooper Chili (2020)?
Deze variant heeft 136 pk (100 kW)[9].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14–16, terwijl het WLTP-verbruik 1 op 18–20 is[9].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Ongeveer € 48 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: € 250, grote beurt: € 400–€ 500. APK: € 35–€ 50. Reparatiekosten zijn gemiddeld tot hoog voor het segment.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de € 18.000 en € 22.000 voor een goed onderhouden exemplaar (2025).
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Geen grootschalige problemen bekend, maar tijdig onderhoud (olieverversing) is belangrijk.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Geratel bij koude motor, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan na hoge kilometerstanden problemen geven (olielekkage, vermogensverlies).
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties.
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Olielekkage
Olielekkage bij cilinderkopdekking of turbo na verloop van tijd.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.
Elektronica/storingen
Incidenteel elektronische storingen (infotainment, sensoren).
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, systemen vallen uit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Countryman Cooper in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
