Kenteken check K-549-TT

APK geldig tot sep 2027 - 6 eigenaars - 88.242 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-227761
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-549-TT
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Duster TCe 130 GPF
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-549-TT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken K-549-TT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken K-549-TT

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken K-549-TT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken K-549-TT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken K-549-TT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 24.825
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
558 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5H E4
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
95 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Dacia Duster TCe 130 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1402 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer lage aanschafprijs voor een SUV met 4x4
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Eenvoudig en onderhoudsarm: harde plastics zijn makkelijk schoon te maken
  • Betrouwbare techniek: geen grote gebreken bekend bij motor en transmissie
  • Lage gebruikskosten: goedkoop in onderhoud, verzekering en belasting
  • 4x4-aandrijving voor extra grip en zekerheid bij slecht weer

Aandachtspunten

  • Interieurkwaliteit: veel harde plastics, eenvoudige afwerking
  • Geluidniveau: meer weg- en windlawaai dan bij duurdere concurrenten
  • Beperkte luxe: standaarduitrusting is sober, weinig geavanceerde rijhulpen
  • Waardebehoud: snellere waardedaling dan bij premiummerken
  • Vermogen: 96 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief
  • Resterende garantie: beperkt of afwezig bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-549-TT is een zwarte Dacia Duster uit 2021 met een 1333cc benzinemotor, 4x4 aandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV biedt veel praktische ruimte, een eenvoudig interieur en lage gebruikskosten, maar kent ook enkele aandachtspunten. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.3 TCe benzinemotor in de Dacia Duster 2021 heeft de motorcode **M3M TL4** (ook bekend als Nissan HR13DDT)[3]. Dit is een moderne, lichte vierturbo met 16 kleppen, DOHC, 1333cc cilinderinhoud en een compressieverhouding van 10,7:1[3]. De motor levert 96 pk (71 kW) bij 5000 tpm en 140 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor voldoet aan Euro 6-norm en is voorzien van een katalysator[3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van structurele problemen, maar regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn aanbevolen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Geen veelvoorkomende problemen gemeld, maar bij storingen kunnen deze kostbaar zijn (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structureel olieverbruik bekend, maar controleer het oliepeil regelmatig bij oudere exemplaren (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde zesversnellingsbak is robuust en betrouwbaar. Er zijn geen veelvoorkomende defecten bekend, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijtage vertonen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppeling kost circa €400-€600 inclusief arbeid.

## Transmissie & Rijgedrag De Dacia Duster 2021 met kenteken K-549-TT is voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak en permanente vierwielaandrijving. De transmissie is eenvoudig en betrouwbaar, zonder bekende grote gebreken. Het rijgedrag is licht en wendbaar voor een SUV, mede door het lage gewicht (circa 1300 kg)[5]. Bodyroll is aanwezig maar niet storend, en de auto voelt stabiel op zowel snelweg als B-weg. De 4x4-aandrijving biedt extra grip bij slecht weer en licht terrein, maar is niet bedoeld voor zwaar offroad-gebruik.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Officieel (WLTP):** Ongeveer 6,7 l/100 km (42,9 mpg)[4]. - **Praktijk:** Reken op 7,0-7,5 l/100 km (39-40 mpg) bij normaal gebruik[4][5]. **Wegenbelasting (96 pk in Nederland):** De Dacia Duster 1.3 TCe 96 pk valt in 2025 in de **tweede schijf** van de motorrijtuigenbelasting (MRB). De exacte bedragen zijn afhankelijk van de provincie, maar reken op circa **€45-€55 per maand**. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 (jaarlijks). - **Onderhoudsbeurt:** €150-€250 (jaarlijks of elke 18.000 km)[3]. - **Reparaties:** Geen structurele problemen, incidentele kosten afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze Duster was €24.230. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een 2021 exemplaar met gemiddelde kilometerstand tussen de **€10.000 en €14.000**, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor het segment; Dacia’s zijn populair vanwege de lage aanschafprijs, maar dalen sneller in waarde dan premiummerken.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer lage aanschafprijs** voor een SUV met 4x4[5]. - **Ruim en praktisch interieur** met grote kofferbak (475-1636 liter) en voldoende beenruimte[5]. - **Eenvoudig en onderhoudsarm**: harde plastics zijn makkelijk schoon te maken, ideaal voor gezinnen[5]. - **Betrouwbare techniek**: geen grote gebreken bekend bij motor en transmissie. - **Lage gebruikskosten**: goedkoop in onderhoud, verzekering en belasting. - **4x4-aandrijving** voor extra grip en zekerheid bij slecht weer. **Nadelen** - **Interieurkwaliteit**: veel harde plastics, eenvoudige afwerking[5]. - **Geluidniveau**: meer weg- en windlawaai dan bij duurdere concurrenten. - **Beperkte luxe**: standaarduitrusting is sober, weinig geavanceerde rijhulpen. - **Waardebehoud**: snellere waardedaling dan bij premiummerken. - **Vermogen**: 96 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Resterende garantie**: beperkt of afwezig bij oudere exemplaren.

Deze zwarte Dacia Duster met kenteken K-549-TT uit 2021 is een praktische, betaalbare SUV met 4x4-aandrijving en lage gebruikskosten. De auto is bijzonder geschikt voor gezinnen die veel ruimte en eenvoud zoeken, zonder hoge eisen te stellen aan luxe of rijbeleving. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de turbo en distributieketting bij hoge kilometerstanden, en reken op een bescheiden restwaarde. Voor de prijs biedt de Duster veel auto en weinig gedoe.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Leer €500
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2025
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst

Beeldmateriaal

Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 1
juni 2025
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 2
juni 2025
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 3
juni 2025
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 4
juni 2025
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 5
juni 2025
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 6
juni 2025
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 7
juni 2025
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 8
juni 2025

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-09-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H5H E4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Duster TCe 130 GPF (K-549-TT)

Wat is de APK status van K-549-TT?

De APK van K-549-TT is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-549-TT een import auto?

Nee, K-549-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-549-TT gehad?

K-549-TT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Duster 1.3 TCe 4x4?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 7,5 liter per 100 km (39-40 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4][5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Reken op circa €45-€55 per maand, afhankelijk van de provincie (tweede schijf MRB).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, onderhoudsbeurt: €150-€250 per jaar of elke 18.000 km[3].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is robuust en betrouwbaar; bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en lagers slijtage vertonen.

Wat is de actuele marktwaarde van een Dacia Duster 2021?

Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.3 TCe?

Geen structurele problemen, maar let op turbo en distributieketting bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel problemen met de turbo bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden.

Minimaal
Motor

Distributieketting (timing chain)

Geen structurele problemen, maar tijdige vervanging is belangrijk.

Herkenningspunten:

Ratelen, startproblemen bij extreme slijtage.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Geen structureel probleem, maar controleer regelmatig het oliepeil.

Herkenningspunten:

Dalend oliepeil tussen services.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Normale slijtage bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektrische storingen (o.a. boordcomputer, verlichting).

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, uitvallende functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1402 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Duster TCe 130 GPF kentekens

Voertuig Registratie