Kenteken check K-550-TT

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 84.060 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-206619
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
K-550-TT
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Duster TCe 130 GPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-550-TT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken K-550-TT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken K-550-TT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken K-550-TT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken K-550-TT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Dacia Duster TCe 130 GPF (2021) – Kenteken K-550-TT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.825
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
355 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5H E4
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Populariteit
497 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster TCe 130 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1402 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer lage aanschafprijs voor een SUV met 4x4
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Eenvoudig en onderhoudsarm: harde plastics zijn makkelijk schoon te maken
  • Betrouwbare techniek: geen grote gebreken bekend bij motor en transmissie
  • Lage gebruikskosten: goedkoop in onderhoud, verzekering en belasting
  • 4x4-aandrijving voor extra grip en zekerheid bij slecht weer

Nadelen

  • Interieurkwaliteit: veel harde plastics, eenvoudige afwerking
  • Geluidniveau: meer weg- en windlawaai dan bij duurdere concurrenten
  • Beperkte luxe: standaarduitrusting is sober, weinig geavanceerde rijhulpen
  • Waardebehoud: snellere waardedaling dan bij premiummerken
  • Vermogen: 96 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief
  • Resterende garantie: beperkt of afwezig bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-550-TT is een zwarte Dacia Duster uit 2021 met een 1333cc benzinemotor, 4x4 aandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV biedt veel praktische ruimte, een eenvoudig interieur en lage gebruikskosten, maar kent ook enkele aandachtspunten. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.3 TCe benzinemotor in de Dacia Duster 2021 heeft de motorcode **M3M TL4** (ook bekend als Nissan HR13DDT)[3]. Dit is een moderne, lichte vierturbo met 16 kleppen, DOHC, 1333cc cilinderinhoud en een compressieverhouding van 10,7:1[3]. De motor levert 96 pk (71 kW) bij 5000 tpm en 140 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor voldoet aan Euro 6-norm en is voorzien van een katalysator[3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van structurele problemen, maar regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn aanbevolen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Geen veelvoorkomende problemen gemeld, maar bij storingen kunnen deze kostbaar zijn (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structureel olieverbruik bekend, maar controleer het oliepeil regelmatig bij oudere exemplaren (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde zesversnellingsbak is robuust en betrouwbaar. Er zijn geen veelvoorkomende defecten bekend, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en versnellingsbaklagers slijtage vertonen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppeling kost circa €400-€600 inclusief arbeid.

## Transmissie & Rijgedrag De Dacia Duster 2021 met kenteken K-550-TT is voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak en permanente vierwielaandrijving. De transmissie is eenvoudig en betrouwbaar, zonder bekende grote gebreken. Het rijgedrag is licht en wendbaar voor een SUV, mede door het lage gewicht (circa 1300 kg)[5]. Bodyroll is aanwezig maar niet storend, en de auto voelt stabiel op zowel snelweg als B-weg. De 4x4-aandrijving biedt extra grip bij slecht weer en licht terrein, maar is niet bedoeld voor zwaar offroad-gebruik.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Officieel (WLTP):** Ongeveer 6,7 l/100 km (42,9 mpg)[4]. - **Praktijk:** Reken op 7,0-7,5 l/100 km (39-40 mpg) bij normaal gebruik[4][5]. **Wegenbelasting (96 pk in Nederland):** De Dacia Duster 1.3 TCe 96 pk valt in 2025 in de **tweede schijf** van de motorrijtuigenbelasting (MRB). De exacte bedragen zijn afhankelijk van de provincie, maar reken op circa **€45-€55 per maand**. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 (jaarlijks). - **Onderhoudsbeurt:** €150-€250 (jaarlijks of elke 18.000 km)[3]. - **Reparaties:** Geen structurele problemen, incidentele kosten afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze Duster was €24.230. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een 2021 exemplaar met gemiddelde kilometerstand tussen de **€10.000 en €14.000**, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor het segment; Dacia’s zijn populair vanwege de lage aanschafprijs, maar dalen sneller in waarde dan premiummerken.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer lage aanschafprijs** voor een SUV met 4x4[5]. - **Ruim en praktisch interieur** met grote kofferbak (475-1636 liter) en voldoende beenruimte[5]. - **Eenvoudig en onderhoudsarm**: harde plastics zijn makkelijk schoon te maken, ideaal voor gezinnen[5]. - **Betrouwbare techniek**: geen grote gebreken bekend bij motor en transmissie. - **Lage gebruikskosten**: goedkoop in onderhoud, verzekering en belasting. - **4x4-aandrijving** voor extra grip en zekerheid bij slecht weer. **Nadelen** - **Interieurkwaliteit**: veel harde plastics, eenvoudige afwerking[5]. - **Geluidniveau**: meer weg- en windlawaai dan bij duurdere concurrenten. - **Beperkte luxe**: standaarduitrusting is sober, weinig geavanceerde rijhulpen. - **Waardebehoud**: snellere waardedaling dan bij premiummerken. - **Vermogen**: 96 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Resterende garantie**: beperkt of afwezig bij oudere exemplaren.

Deze zwarte Dacia Duster met kenteken K-550-TT uit 2021 is een praktische, betaalbare SUV met 4x4-aandrijving en lage gebruikskosten. De auto is bijzonder geschikt voor gezinnen die veel ruimte en eenvoud zoeken, zonder hoge eisen te stellen aan luxe of rijbeleving. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de turbo en distributieketting bij hoge kilometerstanden, en reken op een bescheiden restwaarde. Voor de prijs biedt de Duster veel auto en weinig gedoe.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Leer €500
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 december 2025
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 1
juli 2025
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 2
juli 2025
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 3
juli 2025
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 4
juli 2025
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 5
juli 2025
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 6
juli 2025
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 7
juli 2025
Dacia Duster TCe 130 GPF 2021 – Afbeelding 8
juli 2025

+12

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H5H E4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Duster TCe 130 GPF (K-550-TT)

Wat is de APK status van K-550-TT?

De APK van K-550-TT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-550-TT een import auto?

Nee, K-550-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-550-TT gehad?

K-550-TT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Duster 1.3 TCe 4x4?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 7,5 liter per 100 km (39-40 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4][5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Reken op circa €45-€55 per maand, afhankelijk van de provincie (tweede schijf MRB).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, onderhoudsbeurt: €150-€250 per jaar of elke 18.000 km[3].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is robuust en betrouwbaar; bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en lagers slijtage vertonen.

Wat is de actuele marktwaarde van een Dacia Duster 2021?

Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.3 TCe?

Geen structurele problemen, maar let op turbo en distributieketting bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel problemen met de turbo bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden.

Laag
Motor

Distributieketting (timing chain)

Geen structurele problemen, maar tijdige vervanging is belangrijk.

Herkenningspunten:

Ratelen, startproblemen bij extreme slijtage.

Laag
Motor

Olieverbruik

Geen structureel probleem, maar controleer regelmatig het oliepeil.

Herkenningspunten:

Dalend oliepeil tussen services.

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Normale slijtage bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling.

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektrische storingen (o.a. boordcomputer, verlichting).

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, uitvallende functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1402 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Duster TCe 130 GPF exemplaren

Model Kenteken