Kenteken check K-553-VX

APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 76.906 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-203670
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
K-553-VX
Automerk
Dacia
Dacia logo
Uitvoering
Sandero TCe 100 ECO-G
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-553-VX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2021

Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2021) – Kenteken K-553-VX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
68

Waardebehoud Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2021) – Kenteken K-553-VX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2021) – Kenteken K-553-VX

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2021) – Kenteken K-553-VX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (2021) – Kenteken K-553-VX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.925
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
258 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4D F4
Vergelijkbare voertuigen in NL
47 voertuigen
Bekeken
936 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero TCe 100 ECO-G geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1211 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 308 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 340 / kwartaal
Zeeland ca. € 330 / kwartaal
Utrecht ca. € 324 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 318 / kwartaal
Gelderland ca. € 334 / kwartaal
Limburg ca. € 327 / kwartaal
Overijssel ca. € 337 / kwartaal
Flevoland ca. € 330 / kwartaal
Drenthe ca. € 340 / kwartaal
Friesland ca. € 343 / kwartaal
Groningen ca. € 347 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig in verbruik, vooral met LPG-aandrijving
  • Robuuste en eenvoudige 999cc turbomotor (motorcode H4D)
  • Lage wegenbelasting dankzij 74 pk motor
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Ruime en praktische hatchback met stoere Stepway styling
  • Betaalbare onderhoudskosten en lage aanschafprijs

Waar je op moet letten

  • Licht schurend geluid bij schakelen kan voorkomen
  • Turbo kan onderhoud vereisen bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan iets hoger zijn bij sommige exemplaren
  • Beperkte luxe en afwerking in het interieur
  • LPG-installatie vereist extra onderhoud en controle
  • Prestaties zijn bescheiden, minder geschikt voor snelweg lange afstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken K-553-VX is een grijze Dacia Sandero Stepway uit 2021 met een 999cc 3-cilinder turbomotor, handgeschakelde transmissie en Bi-Fuel (benzine + LPG) aandrijving. Deze compacte crossover heeft een nieuwprijs van circa €18.335 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De motor in deze Dacia Sandero Stepway is een 999cc 3-cilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode H4D (afgeleid van Renault-Nissan motorenfamilie). Deze levert ongeveer 74 pk (54 kW) op LPG en 100 pk (74 kW) op benzine, met een koppel van circa 160 Nm. De motor staat bekend om zijn eenvoudige, robuuste constructie en redelijke prestaties voor een lichte stadsauto. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar er zijn incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en turbo-onderhoud bij intensief gebruik. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is gekoppeld aan de 999cc motor en wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms een licht schurend geluid bij het schakelen of een iets stugge koppeling na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen rond de 100.000 km. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een vlotte rijervaring, vooral in stedelijke en lichte buitengebied omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km op benzine en circa 7,0 l/100 km op LPG, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18-20 op benzine en 1 op 14-15 op LPG. Wegenbelasting voor deze 74 pk sterke auto valt in Nederland in de lagere categorie, met een tarief rond de €30-40 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. LPG-installatie zorgt voor lagere brandstofkosten, maar vereist extra onderhoud aan de gasinstallatie.

Bij aankoop van een Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Comfort uit 2021 met kenteken K-553-VX is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de LPG-installatie en de turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie zuinig en praktisch wil rijden met een stoere uitstraling en lage gebruikskosten.

Deze grijze Dacia Sandero Stepway met kenteken K-553-VX uit 2021 is een betaalbare, zuinige en praktische compacte crossover met een betrouwbare 999cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig wegenbelastingtarief en lage onderhoudskosten is het een slimme keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan functionaliteit en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Noodremassistentie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Airconditioning €800
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
APR 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

25 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

19 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

11 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Dacia Sandero TCe 100 ECO-G 2021 – Afbeelding 1
november 2025

+-7

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4D F4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,09 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 183 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (K-553-VX)

Wat is de APK status van K-553-VX?

De APK van K-553-VX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-553-VX een import auto?

Nee, K-553-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-553-VX gehad?

K-553-VX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Dacia Sandero Stepway 2021?

De motorcode is H4D, een 999cc 3-cilinder turbobenzinemotor afkomstig uit de Renault-Nissan motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto op benzine en LPG?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18-20 op benzine en 1 op 14-15 op LPG, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Dacia Sandero Stepway?

Er zijn incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en turbo-onderhoud, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 999cc motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik of onvoldoende olieonderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door LPG gebruik als onderhoud niet goed wordt uitgevoerd.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij stadsgebruik en intensief schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Brandstofsysteem

LPG-installatie onderhoud

LPG-installatie vereist periodiek onderhoud en kan lekkages of storingen vertonen.

Signalen:

Motorstoringen, gasgeur, verminderde prestaties op LPG.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1211 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Sandero TCe 100 ECO-G in Nederland

Type Plaat