Kenteken check K-564-BX
APK geldig tot feb 2028 - 5 eigenaars - 49.173 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor K564BX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 35 TFSI (2020) – Kenteken K-564-BX
Waardebehoud Audi A1 Sportback 35 TFSI (2020) – Kenteken K-564-BX
Onderhoud Audi A1 Sportback 35 TFSI (2020) – Kenteken K-564-BX
Veiligheid Audi A1 Sportback 35 TFSI (2020) – Kenteken K-564-BX
Prestaties Audi A1 Sportback 35 TFSI (2020) – Kenteken K-564-BX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 35 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1245 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en efficiënte 1.5 TFSI motor met 150 pk en 250 Nm koppel
- S tronic 7-traps automaat voor soepel en snel schakelen
- Compacte en premium afwerking met moderne technologie
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede wegligging en rijcomfort voor stads- en snelweggebruik
- Redelijk waardevast met goede onderhoudshistorie
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Transmissie kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor segment
- Sportieve vering kan voor sommigen wat stug aanvoelen
Uitgebreide analyse
Kenteken K-564-BX is een grijze Audi A1 Sportback 35 TFSI Epic uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportief rijgedrag met premium afwerking en een nieuwprijs van circa €34.140.
De 1498cc motor in deze Audi A1 Sportback 35 TFSI Epic is een 1.5-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA211 evo (1.5 TFSI). Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel tussen 1500-3500 tpm. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van 10,5:1. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, mede dankzij cilinderuitschakeling (ACT) technologie die bij lichte belasting twee cilinders uitschakelt.
De automaat in deze uitvoering is de 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en zorgt voor een sportieve rijervaring. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (ongeveer elke 60.000 km) helpt defecten voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €500 en €900. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, maar turbo- of injectieproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 35 TFSI Epic met kenteken K-564-BX uit 2020 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op olieverbruik en turbo-conditie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, met een huidige marktwaarde rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken K-564-BX uit 2020 is een compacte, sportieve en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.5 TFSI motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
+-7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 35 TFSI (K-564-BX)
Wat is de APK status van K-564-BX?
De APK van K-564-BX is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-564-BX een import auto?
Nee, K-564-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-564-BX gehad?
K-564-BX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TFSI in de Audi A1 Sportback 35 TFSI Epic?
De motorcode is EA211 evo, een 1.5-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met transmissievloeistof verversen om de 60.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €900 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Olieverbruik door distributiekettingproblemen, turbo defecten en injectorvervuiling zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en distributieketting
Sommige 1.5 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door distributiekettingspanning of zuigerveren slijtage.
Signalen:
Hoger oliepeil nodig, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Turbo problemen
Turbo kan bij onvoldoende onderhoud vastlopen of olie lekkage vertonen.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen vervuilen waardoor motor onregelmatig loopt.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
S tronic transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen bij hoge km-standen.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met MMI scherm of connectiviteit.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 35 TFSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
