Kenteken check K-580-XL
APK verlopen - 7+ eigenaars - 215.215 km
Let op: 16 bevindingen voor K580XL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2005) – Kenteken K-580-XL
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2005) – Kenteken K-580-XL
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2005) – Kenteken K-580-XL
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2005) – Kenteken K-580-XL
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2005) – Kenteken K-580-XL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 995 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige en betrouwbare 1SZ-FE 998cc motor met VVT-i technologie
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit met goede roestbescherming
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 50 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Kleine kofferbakruimte in vergelijking met nieuwere modellen
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Beperkte luxe- en comfortvoorzieningen in vergelijking met moderne auto's
- Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
- Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen dan moderne auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken K-580-XL is een grijze Toyota Yaris 1.0 VVT-i S-Line uit 2005 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor die 50 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2003 is voorzien van een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €13.190. De Yaris staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in de stads- en buitengebiedsritten.
De motorcode van de 998cc 1.0 VVT-i motor in deze Yaris is 1SZ-FE, een betrouwbare 4-cilinder lijnmotor met multi-point brandstofinjectie en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 50 pk bij 6000 tpm en 90 Nm koppel bij 4100 tpm. De 1SZ-FE motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, en er is geen turbo aanwezig op deze motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 1 op 20 (5 liter/100 km) bij gemengd gebruik, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 1 op 17 tot 1 op 18. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn ruim beschikbaar en betaalbaar, mede door de grote populariteit van dit model.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i S-Line uit 2003 met kenteken K-580-XL is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De motor moet soepel lopen zonder onregelmatigheden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en remmen te testen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken K-580-XL uit 2005 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 998cc 1SZ-FE motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten en goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,965 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,849 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 15
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (K-580-XL)
Wat is de APK status van K-580-XL?
De APK van K-580-XL is verlopen op 11-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-580-XL een import auto?
Ja, K-580-XL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-580-XL gehad?
K-580-XL heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 1.0 VVT-i?
De motorcode is 1SZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 50 pk (37 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na circa 150.000 km.
Is deze Yaris geschikt voor snelweggebruik?
Met 50 pk is de auto vooral geschikt voor stads- en regionaal gebruik; snelweg rijden kan minder comfortabel zijn.
Bekende aandachtspunten
Koppeling slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, vreemde geluiden bij koppelen.
Olieverbruik
Sommige exemplaren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Versleten schokdempers
Na jaren kan de vering minder comfortabel worden door versleten schokdempers.
Signalen:
Hobbels voelbaar, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.
Elektrische ramen defect
Elektrische ramen kunnen haperen door versleten schakelaars of motoren.
Signalen:
Ramen bewegen traag of niet, geluiden bij bedienen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
