Kenteken check K-582-JF
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 97.000 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken K582JF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW i3 120 Ah (2021) – Kenteken K-582-JF
Waardebehoud BMW i3 120 Ah (2021) – Kenteken K-582-JF
Onderhoud BMW i3 120 Ah (2021) – Kenteken K-582-JF
Veiligheid BMW i3 120 Ah (2021) – Kenteken K-582-JF
Prestaties BMW i3 120 Ah (2021) – Kenteken K-582-JF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW i3 120 Ah geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1345 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 42 kWh batterij met circa 235-245 km WLTP actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Sterke elektromotor met 125 kW (170 pk) voor vlotte acceleratie en dynamisch rijgedrag.
- Lichtgewicht koolstofvezel chassis voor wendbaarheid en efficiëntie.
- Snelladen tot 50 kW DC, waardoor 80% laden in circa 39 minuten mogelijk is.
- BMW garantie van 8 jaar/160.000 km op batterij voor extra zekerheid.
- Instelbaar regeneratief remmen voor energie-terugwinning en rijcomfort.
Waar je op moet letten
- Beperkte actieradius voor langere afstanden zonder tussentijds laden.
- Stevige vering, vooral met grotere wielen, wat het rijcomfort kan verminderen.
- Laadsnelheid AC beperkt tot circa 11 kW, wat langere laadtijden betekent bij thuisladen.
- 12V accu en elektronica kunnen na enkele jaren onderhoud of vervanging vereisen.
- Beperkte achterbankruimte en krappe bagageruimte vergeleken met grotere EV's.
- Hogere aanschafprijs in vergelijking met sommige concurrenten met grotere actieradius.
Uitgebreide analyse
Kenteken K-582-JF is een witte elektrische BMW i3 Executive Edition uit 2021 met 125 pk vermogen en een 42 kWh batterij. Deze compacte hatchback combineert stedelijke wendbaarheid met een modern elektrisch aandrijfsysteem en een luxe interieur.
De BMW i3 Executive Edition 120Ah uit 2017 beschikt over een 42,2 kWh (nominale capaciteit) lithium-ion batterij en een elektromotor met 125 kW (ongeveer 170 pk) vermogen en 250 Nm koppel. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in circa 7,3 seconden. De topsnelheid ligt rond 150 km/u, wat ruim voldoende is voor dagelijks gebruik en snelwegritten.
De i3 heeft een automatische éénversnellingsbak met achterwielaandrijving, wat zorgt voor een directe en responsieve rijervaring. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via drie standen (Comfort, Eco Pro en Eco Pro+), waarmee energie teruggewonnen wordt bij het afremmen. Het rijgedrag is wendbaar en dynamisch, mede dankzij het lichte koolstofvezel chassis en de compacte afmetingen, hoewel de vering vrij stevig is, vooral met grotere wielen.
De BMW i3 120Ah heeft een WLTP-actieradius van ongeveer 235-245 km in Comfort-modus, met een reële praktijkrange tussen 165 en 200 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 14-16 kWh/100 km in de praktijk, wat efficiënt is voor een luxe EV. Laden via AC (11 kW) duurt circa 4-5 uur, terwijl DC snelladen (50 kW) de batterij tot 80% in ongeveer 39 minuten brengt. De 12V accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar kunnen na enkele jaren onderhoud vereisen. BMW biedt standaard 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, luxe elektrische auto met een uniek design en degelijke actieradius is de BMW i3 Executive Edition 120Ah een goede keuze. Let bij aankoop op de staat van de batterij (capaciteitsverlies), software-updates en onderhoudshistorie. De auto behoudt redelijk zijn waarde, mede dankzij BMW's garantie en reputatie. Ideaal voor stads- en korte snelwegritten, minder geschikt voor lange afstanden zonder laadmogelijkheden.
Deze witte BMW i3 met kenteken K-582-JF uit 2021 is een technologisch geavanceerde, compacte elektrische auto met een praktische actieradius en luxe afwerking. Ondanks enkele nadelen zoals beperkte laadsnelheid en stevige vering, biedt hij een prettige rijervaring en lage gebruikskosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW i3 120 Ah (K-582-JF)
Wat is de APK status van K-582-JF?
De APK van K-582-JF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-582-JF een import auto?
Nee, K-582-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-582-JF gehad?
K-582-JF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i3 Executive Edition 120Ah uit 2017?
De batterijcapaciteit is 42,2 kWh (nominale capaciteit).
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 235 en 245 kilometer in Comfort-modus.
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Met een AC-lader van 11 kW duurt het ongeveer 4 tot 5 uur; met een 50 kW DC snellader duurt het tot 80% laden circa 39 minuten.
Wat is het energieverbruik van deze BMW i3 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 14 tot 16 kWh per 100 kilometer.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Ja, batterijdegradatie na enkele jaren en 12V accu problemen komen voor, evenals incidentele software bugs.
Welke garantie biedt BMW op de batterij?
BMW geeft standaard 8 jaar of 160.000 kilometer garantie op de batterij.
Hoe is het rijgedrag van de BMW i3?
De i3 is wendbaar en dynamisch met instelbaar regeneratief remmen, maar de vering is vrij stevig, vooral met grotere wielen.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.
12V accu problemen
De 12V loodzuur accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.
Software bugs en updates
Soms treden softwarefouten op in het infotainmentsysteem of batterijmanagement.
Symptomen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, verminderde prestaties.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.
Regeneratief remsysteem inconsistentie
Soms voelt het remsysteem onregelmatig aan door software of hardware issues.
Symptomen:
Onverwachte remkracht, schokkerig remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
