Kenteken check K-588-JK
APK geldig tot jan 2027 - 2 eigenaars - 101.230 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor K588JK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus RX 450h (2021) – Kenteken K-588-JK
Waardebehoud Lexus RX 450h (2021) – Kenteken K-588-JK
Onderhoud Lexus RX 450h (2021) – Kenteken K-588-JK
Veiligheid Lexus RX 450h (2021) – Kenteken K-588-JK
Prestaties Lexus RX 450h (2021) – Kenteken K-588-JK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus RX 450h komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-zits hybride SUV met luxe President Line-uitvoering
- Krachtige en soepele 3.5L V6 hybride motor (2GR-FXS) met 308 pk gecombineerd vermogen
- Betrouwbare CVT-automaat met AWD-systeem via elektrische achterwielen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen
- Relatief laag praktijkverbruik voor een SUV van dit formaat
- Sterk waardebehoud door Lexus-merk en hybride technologie
Aandachtspunten
- Hoger olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- CVT-transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Wegenbelasting en vaste lasten relatief hoog door 193 pk
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
- Hybride systeemcomplexiteit kan onderhoudskosten verhogen
- Prijzig in aanschaf en onderhoud vergeleken met niet-hybride concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-588-JK is een groene Lexus RX 450hL AWD President Line uit 2021 met een 3456cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV biedt 7 zitplaatsen en een krachtige combinatie van benzine en elektrische aandrijving met 193 pk (officieel 308 pk gecombineerd). De nieuwprijs lag rond €99.050, waarmee het een topmodel is binnen de RX-serie.
De 3456cc V6 hybride motor in de RX 450hL heeft de motorcode 2GR-FXS, een 3.5-liter V6 met D4-S directe en portinjectie, gecombineerd met Lexus Hybrid Drive. Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van 308 pk en 247 lb-ft koppel. De hybride aandrijving gebruikt een elektrische motor voor de achterwielen (AWD) zonder mechanische verbinding, wat zorgt voor optimale tractie en efficiëntie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De RX 450hL is uitgerust met een CVT-automaat (Continuously Variable Transmission) met overdrive en handmatige schakelmogelijkheid. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de aandrijfriem en hydraulische componenten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met schokken of slippen optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km) gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 12 tot 1 op 13 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 193 pk in Nederland valt in de hogere categorie, met een tarief dat kan variëren per provincie, maar gemiddeld rond de €600-€800 per jaar ligt. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Lexus RX 450hL AWD President Line uit 2021 met kenteken K-588-JK is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele CVT-transmissieproblemen. De auto biedt veel luxe en ruimte, maar houd rekening met hogere vaste lasten zoals wegenbelasting en brandstofkosten. De marktwaarde blijft stabiel door de luxe en hybride techniek, maar vergelijk prijzen goed.
Deze groene Lexus RX 450hL AWD President Line met kenteken K-588-JK uit 2021 is een ruime, luxe hybride SUV met een krachtige 3456cc V6 motor en betrouwbare CVT-automaat. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en zuinigheid binnen zijn segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus RX 450h (K-588-JK)
Wat is de APK status van K-588-JK?
De APK van K-588-JK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-588-JK een import auto?
Nee, K-588-JK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-588-JK gehad?
K-588-JK heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3456cc motor in de Lexus RX 450hL?
De motorcode is 2GR-FXS, een 3.5-liter V6 hybride motor met directe en portinjectie.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de aandrijfriem en hydraulische onderdelen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de RX 450hL?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 12 en 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 193 pk sterke SUV als deze ligt gemiddeld tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Lexus RX 450hL?
De Lexus RX 450hL behoudt zijn waarde goed dankzij de luxe uitvoering en hybride techniek, maar de hoge aanschafprijs en vaste lasten beïnvloeden de restwaarde.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
De 2GR-FXS motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
CVT-transmissie slijtage
De CVT-automaat kan na langdurig gebruik problemen krijgen met de aandrijfriem en hydraulische componenten.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, slippen, onregelmatige schakelmomenten.
Elektrische achterwielaandrijving storingen
De elektrische motor voor de achterwielen kan storingen vertonen door elektronische of mechanische defecten.
Herkenningspunten:
Verlies van AWD-functionaliteit, waarschuwingslampjes op dashboard.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na 8-10 jaar kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op actieradius en prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.
Infotainment en elektronica bugs
Soms problemen met het infotainmentsysteem en connectiviteit, zoals vastlopen of traag reageren.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van scherm en bedieningselementen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2280 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
