Kenteken check K-592-PV

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 28.702 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-085655
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
K-592-PV
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i20 1.0 T-GDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-592-PV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2021

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken K-592-PV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken K-592-PV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken K-592-PV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken K-592-PV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI (2021) – Kenteken K-592-PV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.442
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
337 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G3LE
Aantal in Nederland
197 voertuigen
Populariteit
1.041 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende veiligheidsfuncties

Nadelen

  • Beperkte acceleratie
  • Potentieel voor motorproblemen
  • Geen automatische transmissie-optie in alle modellen
  • Beperkte opties voor customisatie

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-592-PV is een grijze Hyundai i20 uit 2021 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en comfortabele rijervaring. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky (2020).

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor, die 74 kW (100 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 3-cilinder in-line turbo benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.

De transmissie van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky is handmatig. Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De handmatige transmissie biedt over het algemeen een betrouwbare en soepele rijervaring.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,1 l/100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky biedt verschillende voordelen, zoals een efficiënt brandstofverbruik, comfortabele rijervaring, en een ruime interieurruimte. Nadelen zijn onder andere de beperkte acceleratie en het potentieel voor motorproblemen als de auto niet goed wordt onderhouden.

Deze grijze Hyundai i20 met kenteken K-592-PV uit 2021 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de onderhoudsgeschiedenis te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om eventuele problemen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,727 km geregistreerd

XXX,727 km
INFO
10 juni 2023
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Hyundai i20 1.0 T-GDI 2021 – Afbeelding 1
juni 2023
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2021 – Afbeelding 2
juni 2023
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2021 – Afbeelding 3
juni 2023
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2021 – Afbeelding 4
juni 2023
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2021 – Afbeelding 5
juni 2023
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2021 – Afbeelding 6
november 2025

+-2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G3LE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 100 pk (74 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,04 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,4 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 127 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI (K-592-PV)

Wat is de APK status van K-592-PV?

De APK van K-592-PV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-592-PV een import auto?

Nee, K-592-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-592-PV gehad?

K-592-PV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Gemiddeld ongeveer €1.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoeveel kost de APK?

Ongeveer €30 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Premium Sky?

Rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Welke veiligheidsfuncties heeft de Hyundai i20?

De Hyundai i20 biedt functies zoals Forward Collision-avoidance Assist (FCA) en Blind-Spot Collision-avoidance Assist (BCA).

Wat is de maximale laadcapaciteit van de Hyundai i20?

De maximale laadcapaciteit is ongeveer 1.075 liter met de achterbank neergeklapt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Soms kunnen timing chain problemen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen of verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan verwacht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i20 1.0 T-GDI modellen

Model Kenteken