Kenteken check K-593-LH
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 69.780 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor K593LH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20i (2021) – Kenteken K-593-LH
Waardebehoud BMW X3 xDrive20i (2021) – Kenteken K-593-LH
Onderhoud BMW X3 xDrive20i (2021) – Kenteken K-593-LH
Veiligheid BMW X3 xDrive20i (2021) – Kenteken K-593-LH
Prestaties BMW X3 xDrive20i (2021) – Kenteken K-593-LH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 xDrive20i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1810 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter B48 turbomotor met 184 pk.
- Soepele en moderne 8-traps automatische transmissie.
- Luxe High Executive Edition met uitgebreide uitrusting.
- Goede rijeigenschappen dankzij xDrive vierwielaandrijving.
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Sporadische problemen met kettingspanning motor.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor benzine-SUV.
- Transmissie kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 135 pk.
- Prijzen op de tweedehandsmarkt kunnen variëren door populariteit.
Uitgebreide analyse
Kenteken K-593-LH is een grijze BMW X3 xDrive20i High Executive Edition uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder turbobenzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een krachtige, efficiënte motor.
De motor in deze BMW X3 is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode B48. Deze motor levert ongeveer 135 kW (184 pk) en 270 Nm koppel. De B48 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik, hoewel deze bij goed onderhoud beperkt blijven. Turbo's van BMW zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door verontreinigde brandstof of onvoldoende onderhoud.
De 8-traps Steptronic automaat in de X3 xDrive20i is een soepele en responsieve transmissie die goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor een premium SUV, met reparaties die bij ernstige defecten prijzig kunnen zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400-500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 800 en € 1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
De BMW X3 xDrive20i High Executive Edition uit 2017 met kenteken K-593-LH is een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe, sportieve SUV zoekt met een krachtige maar efficiënte motor. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie- en transmissiewissels. Controleer op tekenen van olieverbruik en laat de automaat goed inspecteren. De marktwaarde ligt momenteel rond € 25.000 tot € 30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij BMW's merkprestige en de populaire SUV-categorie.
Deze grijze BMW X3 met kenteken K-593-LH uit 2021 is een premium SUV met een krachtige 1998cc motor en een soepele automaat. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid, met een marktconforme prijs en acceptabele gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 xDrive20i (K-593-LH)
Wat is de APK status van K-593-LH?
De APK van K-593-LH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-593-LH een import auto?
Nee, K-593-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-593-LH gehad?
K-593-LH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X3 xDrive20i uit 2017?
De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing mechatronica problemen ontwikkelen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 xDrive20i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen € 800 en € 1.200 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive20i High Executive Edition uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen € 25.000 en € 30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De B48 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanners en ketting
Spanning van de distributieketting kan verslechteren, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling.
Turbo slijtage
Turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
