Kenteken check K-594-VB
APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars - 59.986 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor K594VB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2021) – Kenteken K-594-VB
Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2021) – Kenteken K-594-VB
Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBoost (2021) – Kenteken K-594-VB
Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBoost (2021) – Kenteken K-594-VB
Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBoost (2021) – Kenteken K-594-VB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1404 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 3-cilinder benzinemotor met turbo (praktijk 1 op 14–17, afhankelijk van rijstijl)
- Soepele 6-traps automaat zonder bekende grote defecten (geen Powershift-problemen)
- Comfortabele, licht verhoogde onderstel (Active uitvoering) voor slechtere wegen
- Ruime kofferbak (273 liter) voor het segment
- Goede veiligheidsscores (Euro NCAP 5 sterren, volwassen bescherming 96%)[3]
- Relatief lage wegenbelasting voor het vermogen (€48/maand)
Nadelen
- Praktijkverbruik ligt duidelijk hoger dan WLTP, vooral in de stad
- Beperkte trekkracht bij lage toeren (typisch voor kleine turbo’s)
- Interieur kwaliteit is functioneel, maar niet premium
- Beperkte opties voor trekhaak en aanhanger (max. 1500kg gebremd)[1]
- Weinig onderscheidend ten opzichte van standaard Focus in het interieur
- Waardebehoud is gemiddeld, geen uitschieter naar boven
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-594-VB is een grijze Ford Focus uit 2021 met een 1498cc 3-cilinder benzinemotor, 110pk (81kW), voorwielaandrijving en een automaat. Deze Active X Business uitvoering is een hatchback uit het segment ‘klein midden’ en werd nieuw aangeboden voor €33.695. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Focus 1.5 EcoBoost Active X Business uit 2018 heeft een 1498cc 3-cilinder benzinemotor met turbo (Otto-cycle, interne verbrandingsmotor). De motorcode voor deze 110pk (81kW) variant is **1.5 EcoBoost**, maar voor exacte identificatie bij onderhoud of recalls is de volledige motorcode (bijvoorbeeld **GTDIQ3** of **GTDIQ5**) op het kentekenbewijs of in de motorruimte te vinden. Deze motor levert een maximaal koppel van 240 Nm bij 1600–4000 toeren[2]. **Belangrijke technische gegevens:** - **Cilinderinhoud:** 1498cc - **Vermogen:** 110pk (81kW) - **Koppel:** 240 Nm - **Aandrijving:** Voorwielaandrijving (FWD) - **Transmissie:** 6-traps automaat met Auto-Start-Stop[2] - **Brandstof:** Benzine (Euro 6) - **Emissieklasse:** Euro 6 - **Gewicht (ledig):** ca. 1340 kg (afhankelijk van uitvoering) - **Tankinhoud:** 52 liter[3] - **Kofferbakinhoud:** 273 liter (zitplaatsen omhoog)[3]
## Transmissie & Rijgedrag Deze Focus is uitgerust met een 6-traps automaat (torque converter) met Auto-Start-Stop. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en lage onderhoudsbehoefte. In tegenstelling tot de Powershift (droge koppeling) uit eerdere modellen, zijn er bij deze automaat nauwelijks bekende grote defecten gemeld. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar). **Rij-ervaring:** De Active X Business heeft een iets verhoogde bodem en specifieke bumpers, wat zorgt voor een comfortabeler rijgedrag op slechte wegen. De automaat maakt de auto toegankelijk en relaxed in het dagelijks verkeer.
## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP gecombineerd:** 6,1 l/100km (ca. 1 op 16,4)[2] - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden 1 op 14–15 (7,0–7,5 l/100km) in de stad en 1 op 16–17 (5,9–6,2 l/100km) op de snelweg. Het verschil met WLTP is dus aanzienlijk, vooral bij kortere ritten en in de stad. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 110pk (81kW) uit 2018 betaal je in Nederland **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor personenauto’s op benzine in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten (gemiddeld per jaar):** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €150–€200 - **Grote beurt:** €300–€400 - **Bandenset:** €400–€600 (ca. elke 4 jaar) - **Remmen:** €200–€400 (ca. elke 3–5 jaar) - **Onverwachte reparaties:** €200–€500 per jaar (afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie) **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** ca. €600–€900, afhankelijk van onderhoudsstaat en gebruik.
## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs:** €33.695 **Huidige marktwaarde (2025, gemiddelde staat, 100.000 km):** €14.000–€17.000 (afhankelijk van uitvoering, onderhoud en kleur grijze) **Waardebehoud:** De Focus 1.5 EcoBoost uit 2018 houdt zijn waarde redelijk vast, mede door het praktische karakter en het lage verbruik. Na 7 jaar is de restwaarde ca. 40–50% van de nieuwprijs, wat gemiddeld is voor dit segment.
Deze grijze Ford Focus met kenteken K-594-VB uit 2021 is een praktische, comfortabele en zuinige hatchback met een soepele automaat en een krachtige 3-cilinder benzinemotor. De Active X Business uitvoering biedt extra rijcomfort en een stoer uiterlijk. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar het praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan comfort, betrouwbaarheid en een prettig rijgedrag.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBoost (K-594-VB)
Wat is de APK status van K-594-VB?
De APK van K-594-VB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-594-VB een import auto?
Nee, K-594-VB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-594-VB gehad?
K-594-VB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Ford Focus 1.5 EcoBoost Active X Business in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 (stad) en 1 op 17 (snelweg), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 1 op 16,4 is. Het verschil is vooral merkbaar bij korte ritten en in de stad[2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €600–€900 per jaar voor APK, service, banden en incidentele reparaties, exclusief brandstof.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 6-traps automaat in deze Focus is betrouwbaar en kent geen grote bekende defecten, in tegenstelling tot de Powershift uit eerdere modellen.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 model?
Een 2021 model in gemiddelde staat met ca. 100.000 km heeft een marktwaarde van €14.000–€17.000 (2025).
Hoe hoog is de wegenbelasting?
De wegenbelasting bedraagt €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 110pk uit 2018.
Zijn er bekende motorproblemen?
Incidenteel komen timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen en olielekkages voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is belangrijk om deze problemen te voorkomen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende onderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Kenmerken:
Geratel bij koude start, check engine lampje
Turbo problemen
Turbolekkage of vastzittende wastegate na hogere kilometerstand.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Injector storingen
Vervuiling of defecte injectoren, vooral bij kort ritten en slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olielekken
Olielekkage bij turbo of klepdeksel, vooral na 100.000 km.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Elektronica/storingen
Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, functieverlies van hulpsystemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Focus 1.5 EcoBoost in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|