Kenteken check K-596-NX
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 121.536 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken K596NX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken K-596-NX
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken K-596-NX
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken K-596-NX
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken K-596-NX
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken K-596-NX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1155 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1329cc 2NZ-FE motor met Dual VVT-i technologie
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
- Lage wegenbelasting in Nederland door 74 pk motorvermogen
Nadelen
- Sommige exemplaren kunnen lichte olieverbruik vertonen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelweg
- Koppeling slijtage vereist periodiek onderhoud
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en verouderd
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor grotere gezinnen
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-596-NX is een grijze Toyota Yaris 1.3 VVTi Cool uit 2011 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2009 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €14.035 in Nederland.
De motorcode van de 1329cc 4-cilinder benzinemotor in deze Yaris is doorgaans de 2NZ-FE, een DOHC 16-kleps motor met Dual VVT-i technologie die ongeveer 74 pk levert. Deze motor is betrouwbaar en relatief zuinig, met een officieel gecombineerd verbruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km) volgens WLTP-normen, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt rond 1 op 16 tot 1 op 17. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die bekend staat als duurzaam en eenvoudig te onderhouden. Defecten komen zelden voor, maar slijtage van de koppeling is het meest voorkomende onderhoudspunt, met vervangingskosten rond de €400-€600. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota Yaris liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Reparaties zijn betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Voor Nederlandse kopers is de Toyota Yaris 1.3 VVTi Cool uit 2009 een verstandige keuze als betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributiekettinggeluiden en koppelingstoestand. Controleer ook op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken K-596-NX uit 2011 is een compacte, betrouwbare en zuinige auto met een degelijke 1329cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten is het een goede keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,890 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (K-596-NX)
Wat is de APK status van K-596-NX?
De APK van K-596-NX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-596-NX een import auto?
Ja, K-596-NX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-596-NX gehad?
K-596-NX heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVTi motor in de Toyota Yaris 2009?
De motorcode is meestal 2NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder DOHC motor met Dual VVT-i.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (54 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Toyota Yaris 1.3 VVTi Cool uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels door vocht en zoutgebruik in Nederland.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder auto.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Herkenningspunten:
Niet werkende elektrische ramen of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
