Kenteken check K-616-LZ
APK geldig tot okt 2027 - 4+ eigenaars - 80.508 km (peildatum jun 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K616LZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 (2019) – Kenteken K-616-LZ
Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 (2019) – Kenteken K-616-LZ
Onderhoud Mercedes-Benz A 200 (2019) – Kenteken K-616-LZ
Veiligheid Mercedes-Benz A 200 (2019) – Kenteken K-616-LZ
Prestaties Mercedes-Benz A 200 (2019) – Kenteken K-616-LZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1375 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Premium interieur en afwerking
- Uitgebreide standaarduitrusting (o.a. dubbel scherm, MBUX)
- Zuinige en moderne 1.3 turbo benzinemotor
- Comfortabel en stil rijgedrag
- Goed imago en status
- Redelijk betrouwbaar, geen grote mankementen
Minpunten
- Minder sportief dan directe concurrenten
- Eenvoudige achteras (geen multilink)
- Hogere onderhoudskosten dan mainstream merken
- Veel recalls op deze generatie
- Beperkte ruimte achterin
- Veel extra’s zijn duur optioneel
Volledige analyse
Kenteken K-616-LZ is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse uit 2019 met een 1332cc motor, automaat en Premium uitvoering. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire premium hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.3 turbo benzine variant.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1332cc (1.3 liter) turbo benzinemotor in de Mercedes-Benz A-klasse 2019 is ontwikkeld in samenwerking met Renault-Nissan en levert 120 kW (163 pk) en 250 Nm koppel[2][6]. De motorcode voor deze specifieke motor is **M282 DE14**. Deze motor is bekend vanwege zijn zuinigheid en relatief lage CO₂-uitstoot, maar is technisch anders dan de grotere 2.0-liter motoren in de A250[2]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Er zijn geen grootschalige meldingen van slijtage of breuk, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan preventief vervanging overwogen worden. Ernst: **yellow** (licht). - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig). - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend, maar bij storingen kunnen deze duur zijn om te vervangen. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik**: Geen algemeen bekend probleem bij deze motor, mits tijdig onderhouden. Ernst: **yellow** (licht). **Transmissie** De automaat in deze uitvoering is een 7-traps dual-clutch automaat (DCT). Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Incidenteel zijn er meldingen van schokkerig schakelen bij koud starten of in de file, maar structurele defecten zijn zeldzaam. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een oliebeurt om de 60.000 km wordt aangeraden. Ernst: **yellow** (licht).
## Transmissie & Rijgedrag De A-klasse 2019 met voorwielaandrijving en automaat biedt comfortabel en soepel rijgedrag, mede dankzij de moderne DCT-automaat. De achteras is een eenvoudige torsiebalk, wat het rijplezier iets beperkt ten opzichte van duurdere modellen met multilink[2]. Adaptive dempers zijn niet leverbaar in deze uitvoering. De auto is vooral gericht op comfort en luxe, niet op sportiviteit.
## Praktische kosten **Verbruik** - **WLTP**: ca. 5,2–5,4 l/100 km (1 op 18,5–19,2)[3]. - **Praktijk**: Veel eigenaren melden 6,0–7,0 l/100 km (1 op 14–16), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 120 pk (88 kW) uit 2019 betaal je in Nederland in 2025 ca. **€ 56 per maand** (€ 672 per jaar). **Onderhoudskosten** - **APK**: ca. € 35–€ 50 per jaar. - **Servicebeurt**: € 200–€ 400 per jaar, afhankelijk van type beurt (klein/groot). - **Reparaties**: Geen structurele dure problemen, maar onderdelen en arbeid zijn duurder dan bij mainstream merken. Budget € 500–€ 1000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van deze uitvoering was € 40.569. Een zwarte exemplaar uit 2019 met gemiddeld kilometerstand en nette staat heeft anno 2025 een marktwaarde van **€ 18.000–€ 22.000**. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium hatchback, maar lager dan bij bijvoorbeeld een Toyota of Honda.
## Aankoopadvies **Voordelen** - **Premium interieur**: Hoogwaardige materialen en afwerking, zeker in Premium uitvoering. - **Technologie**: Standaard dubbel scherm (optioneel uitbreidbaar), MBUX spraakbediening, augmented reality navigatie[2][4]. - **Zuinigheid**: Laag verbruik en CO₂-uitstoot voor het segment. - **Comfort**: Stil, comfortabel en ruim voor een compacte hatchback. - **Betrouwbaarheid**: Geen grote, bekende mankementen aan motor of transmissie. - **Imago**: Mercedes-Benz uitstraling en status. **Nadelen** - **Rijplezier**: Minder sportief dan concurrenten als BMW 1-serie of Golf GTI[2]. - **Achteras**: Eenvoudige torsiebalk i.p.v. multilink (minder rijdynamiek). - **Onderhoudskosten**: Duurder dan mainstream merken. - **Recalls**: Veel recalls op deze generatie A-klasse (44 stuks tot september 2024), controleer altijd of alle acties zijn uitgevoerd[1]. - **Ruimte achterin**: Beperkt voor volwassenen. - **Opties**: Veel extra’s zijn optioneel en duur.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken K-616-LZ uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een comfortabele, zuinige en technologisch geavanceerde premium hatchback. De 1332cc motor is betrouwbaar en zuinig, de automaat schakelt soepel en het interieur straalt kwaliteit uit. Let bij aankoop op uitgevoerde recalls en reken op hogere onderhoudskosten dan bij een Japans of Koreaans merk. Het waardebehoud is redelijk, maar niet uitmuntend. Voor wie waarde hecht aan imago, comfort en tech is de A-klasse 2019 een sterke kandidaat in het segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,766 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,258 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 200 (K-616-LZ)
Wat is de APK status van K-616-LZ?
De APK van K-616-LZ is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-616-LZ een import auto?
Ja, K-616-LZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-616-LZ gehad?
K-616-LZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Mercedes-Benz A-klasse 1332cc in de praktijk?
In de praktijk verbruikt de A-klasse 1332cc gemiddeld 6,0–7,0 l/100 km (1 op 14–16), terwijl de WLTP-norm 5,2–5,4 l/100 km (1 op 18,5–19,2) aangeeft[3][4].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op € 200–€ 400 per jaar voor service, € 35–€ 50 voor APK en € 500–€ 1000 voor onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 120 pk in Nederland?
Ca. € 56 per maand (€ 672 per jaar) in 2025.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De 7-traps DCT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, met incidenteel schokkerig schakelen bij koud starten. Structurele defecten zijn zeldzaam.
Wat is de huidige marktwaarde van een A-klasse 1332cc uit 2019?
Tussen de € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er recalls op deze auto?
Ja, tot september 2024 zijn er 44 recalls geweest op deze generatie A-klasse. Controleer altijd of alle acties zijn uitgevoerd[1].
Bekende aandachtspunten
Recalls
Veel recalls op diverse onderdelen (44 stuks tot september 2024)
Signalen:
Variërend, controleer altijd of alle acties zijn uitgevoerd
Turbo
Incidenteel turbo-problemen bij intensief gebruik
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Automaat (DCT)
Schokkerig schakelen bij koud starten of in de file
Signalen:
Onregelmatig schakelgedrag
Injectoren
Geen structureel probleem, maar duur bij defect
Signalen:
Onregelmatig stationair lopen, storingslampje
Timing chain
Geen grootschalige problemen, mogelijk bij hoge km
Signalen:
Geratel, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz A 200 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|