Kenteken check K-619-VX
APK geldig tot aug 2027 - 4 eigenaars - 136.314 km (peildatum apr 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K619VX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken K-619-VX
Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken K-619-VX
Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken K-619-VX
Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken K-619-VX
Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken K-619-VX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk
- Ruime en praktische stationwagon met 556 liter bagageruimte
- Goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Redelijke onderhoudskosten en betrouwbare techniek
- Uitgerust met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals i-Cockpit en touchscreen
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstand
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering door sterke concurrentie in segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-619-VX is een zwarte Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Allure uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €28.950.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in deze Peugeot 308 SW is doorgaans de EB2DT of een variant daarvan, een moderne turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 96 pk (70 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling (ernst: orange). Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lease Allure uit 2017 met kenteken K-619-VX is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelbak. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een zuinige en ruime combi zoekt met een modern motorblok.
Deze zwarte Peugeot 308 SW met kenteken K-619-VX uit 2021 is een praktische en relatief zuinige combi met een moderne 1.2 PureTech benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 58
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (K-619-VX)
Wat is de APK status van K-619-VX?
De APK van K-619-VX is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-619-VX een import auto?
Nee, K-619-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-619-VX gehad?
K-619-VX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 96 pk?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Hoe betrouwbaar is de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar distributieketting en injectoren vragen aandacht bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie gevoelig voor problemen?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 100.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Peugeot 308 SW uit 2017?
De marktwaarde ligt circa tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na circa 100.000 km tikkende geluiden geven en in het ergste geval breken, wat motorschade veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injectieverstopping
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten, wat resulteert in rookontwikkeling en vermogensverlies.
Kenmerken:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen i-Cockpit
Soms kunnen storingen optreden in het digitale dashboard en touchscreen, wat invloed heeft op bediening en informatie.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|