Kenteken check K-624-LT

APK geldig tot nov 2026 - 8 eigenaars - 37.381 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-368875
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
K-624-LT
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-3 SKYACTIV-G 121
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-624-LT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken K-624-LT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken K-624-LT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken K-624-LT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken K-624-LT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2021) – Kenteken K-624-LT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.100
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
211 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PE
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Populariteit
1.001 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1254 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
  • Sportief en responsief rijgedrag met nauwkeurige besturing
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak staat bekend als duurzaam en soepel
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede zitpositie
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (89 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen rijden
  • Vaste, vrij stevige vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
  • Koppeling kan bij intensief gebruik na circa 150.000 km onderhoud vereisen
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
  • Geen turbo betekent minder koppel bij lage toeren
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-624-LT is een rode Mazda CX-3 uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 89 pk. Deze mini-SUV combineert een sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig verbruik.

De motor in deze Mazda CX-3 is de 2.0 SkyActiv-G benzinemotor met motorcode PE-VPS. Het betreft een 1998cc, 4-cilinder, DOHC 16-kleppen motor met directe benzine-injectie en een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert ongeveer 121 pk (88 kW) en 204 Nm koppel bij 2800 tpm. De SkyActiv-G technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze motorvariant zeldzaam, mede omdat het een atmosferische motor is zonder turbo. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, maar dit is geen veelvoorkomend probleem bij deze motor.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mazda CX-3 staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van defecten of grote onderhoudskosten aan de transmissie. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is aan te raden om slijtage te voorkomen. De koppeling kan bij intensief stadsgebruik na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, wat een gangbare onderhoudskost is.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 89 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. De nieuwprijs was circa € 27.600, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt tussen de € 12.000 en € 16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 121 Comfort met kenteken K-624-LT is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van de koppeling. Controleer ook de staat van de remmen en banden. Een proefrit is aan te raden om de schakelbak en motorrespons te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte SUV zoeken met een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid.

Deze rode Mazda CX-3 met kenteken K-624-LT uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een sterke 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte, praktische en sportief rijdende SUV.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Verkeersbordenherkenning Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2024
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,877 km geregistreerd

XXX,877 km
INFO
20 november 2021
FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 1
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 2
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 3
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 4
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2021 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 121 pk (89 kW)
Max. koppel 206 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 140 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (K-624-LT)

Wat is de APK status van K-624-LT?

De APK van K-624-LT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-624-LT een import auto?

Nee, K-624-LT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-624-LT gehad?

K-624-LT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-3 uit 2015?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Bij de 2.0 SkyActiv-G motor zijn er geen veelvoorkomende problemen met de timing chain gemeld; deze motor gebruikt een ketting die doorgaans onderhoudsvrij is.

Hoeveel verbruikt deze Mazda CX-3 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de € 500 en € 800.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 89 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en soepel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Injectoren slijtage

Na hoge kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zware belasting.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak olie verversen

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnelde slijtage van de handgeschakelde transmissie.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, ratelen of kraken bij schakelen.

Laag
Chassis

Vering en dempers slijtage

De relatief stevige vering kan na jaren gebruik stug worden of geluiden geven.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder comfort, verminderde wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 kentekens

Model Kenteken