Kenteken check K-627-XF
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 130.474 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor K627XF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken K-627-XF
Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken K-627-XF
Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken K-627-XF
Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken K-627-XF
Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken K-627-XF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1350 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak (640 liter, 1700 liter met neergeklapte achterbank)[4].
- Lage gebruikskosten: zuinige motor, lage wegenbelasting, goedkoop onderhoud.
- Goed uitgerust: digitale cockpit, 13" infotainment, draadloze Apple CarPlay/Android Auto, parkeersensoren, LED-verlichting[5].
- Betrouwbare handgeschakelde zesbak met prettige schakelervaring.
- Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten.
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op langere afstanden.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timingketting en turbo bij hogere kilometerstanden.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers, vooral in de stad.
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (infotainment, sensoren).
- Matige demping op slechte wegen, vooral met grote velgen.
- Beperkte sportiviteit: motor klinkt gehaast bij hoge toeren.
- Sommige materialen in het interieur voelen goedkoop aan.
Uitgebreide analyse
Kenteken K-627-XF is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2020 met een 1498cc benzinemotor, 110 kW (150 pk), voorwielaandrijving en een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze Combi (Midden) First Edition was bij introductie een van de best uitgeruste uitvoeringen, met een nieuwprijs van €34.471. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De motorcode van deze 1.5 TSI 150 pk is EA211 Evo, met een cilinderinhoud van 1498 cc (91,4 cu in)[1][2]. Deze moderne viercilinder turbo benzinemotor levert 110 kW (150 pk) bij 5000 tpm en een koppel van 250 Nm (184 lb-ft) tussen 1500 en 3500 tpm[2][3]. De motor is voorzien van directe injectie, variabele kleptiming (DOHC, 16v) en een turbocharger. De motor is transversaal geplaatst, voorwielaangedreven en voldoet aan Euro6d-TEMP emissienormen[2].
De transmissie is een handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT), standaard in deze uitvoering[2][4]. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn laag, met een olie- en filterbeurt om de 15.000 km of 1 jaar. De koppelingsset gaat doorgaans 150.000 tot 200.000 km mee, afhankelijk van rijstijl. Bekende defecten aan de handbak zijn zeldzaam; slijtage aan de koppeling of versnellingsbak komt alleen voor bij intensief gebruik of verkeerd schakelgedrag.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1:18 (5,6 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers een gecombineerd verbruik van 4,8 l/100 km (1:20,8) aangeven[2]. In de stad ligt het verbruik hoger (6,3 l/100 km), op de snelweg lager (4,0 l/100 km)[2]. De actieradius is circa 800 km met een volle tank (50 liter). De wegenbelasting voor 110 pk benzine in Nederland bedraagt €88 per kwartaal (2025).
De huidige marktwaarde (2025) van een zwarte Skoda Octavia Combi 1.5 TSI First Edition uit 2020 met kenteken K-627-XF ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is goed: na vijf jaar is circa 40-45% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt (APK + olie/filter) kost €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparaties buiten garantie zijn zeldzaam, maar kunnen oplopen bij elektronische storingen of turbo-problemen.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken K-627-XF uit 2020 is een praktische, zuinige en goed uitgeruste middenklasser met een moderne benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt veel ruimte, comfort en technologie tegen lage gebruikskosten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de timingketting, turbo en elektronica.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
+42
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (K-627-XF)
Wat is de APK status van K-627-XF?
De APK van K-627-XF is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-627-XF een import auto?
Ja, K-627-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-627-XF gehad?
K-627-XF heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.5 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,6 l/100 km (1:18), terwijl de WLTP-cijfers 4,8 l/100 km (1:20,8) aangeven. In de stad is het verbruik hoger (6,3 l/100 km), op de snelweg lager (4,0 l/100 km)[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110 pk benzine in Nederland?
In 2025 betaal je €88 per kwartaal aan wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt (APK + olie/filter): €200-€300. Grote beurt: €400-€600. Reparaties buiten garantie zijn zeldzaam, maar kunnen oplopen bij elektronische storingen of turbo-problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde zesbak?
De handbak is zeer betrouwbaar. Koppelingsslijtage komt alleen voor bij intensief gebruik of verkeerd schakelgedrag. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop.
Wat is de actieradius op een volle tank?
Met een tankinhoud van 50 liter en een praktijkverbruik van 5,6 l/100 km is de actieradius circa 800 km.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 model?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en opties.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting, vooral bij koude start.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, in uiterste geval motorschade.
Turbo lekkage/defect
Lekkage of defect aan de turbo, vaak na 100.000 km.
Signalen:
Verminderde prestaties, olieverlies, rook uit uitlaat.
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogenverlies.
Elektronica/storingsmeldingen
Storingsmeldingen in infotainment, parkeersensoren of boordcomputer.
Signalen:
Foutmeldingen, uitval van functies.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.5 TSI ACT kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
