Kenteken check K-632-KZ
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 90.968 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K632KZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2021) – Kenteken K-632-KZ
Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2021) – Kenteken K-632-KZ
Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2021) – Kenteken K-632-KZ
Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2021) – Kenteken K-632-KZ
Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2021) – Kenteken K-632-KZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 218i Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie
- Efficiënte en relatief zuinige 1.5-liter 3-cilinder turbomotor
- Comfortabele en soepele 7-traps automatische transmissie
- Executive Edition met uitgebreide luxe en veiligheidsuitrusting
- BMW-rijdynamiek in een praktische MPV
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment
Nadelen
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieketting
- Incidenteel olieverbruik bij de 1.5-liter motor
- Onderhoud en reparatie van automaat kan kostbaar zijn
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine MPV
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-632-KZ is een grijze BMW 2-serie Gran Tourer 218i Executive Edition uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons MPV combineert praktische ruimte met BMW-rijplezier en een luxe afwerking, oorspronkelijk nieuwprijs circa €41.873.
De motor in deze BMW 218i Gran Tourer is de BMW B38A15M0, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met 100 kW (136 pk) en 220 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. De B38 motor heeft een enkele turbo en directe injectie. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en incidenteel olieverbruik. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie, waarschijnlijk de ZF 7HP of een BMW Steptronic variant. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons, vaak te verhelpen met tijdig onderhoud en software-updates. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 218i met kenteken K-632-KZ uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit om de automaat te testen op soepel schakelen is aan te raden. De Executive Edition biedt een goede uitrusting, maar let op slijtage van interieur en elektronica. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken K-632-KZ uit 2021 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
+9
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Gran Tourer (K-632-KZ)
Wat is de APK status van K-632-KZ?
De APK van K-632-KZ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-632-KZ een import auto?
Nee, K-632-KZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-632-KZ gehad?
K-632-KZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i Gran Tourer?
De motorcode is B38A15M0, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met 100 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten of spanners kunnen falen, vooral bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 218i Gran Tourer?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden zoals schokken of vertraagde respons, vaak te voorkomen met tijdig onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 100 pk benzineversie in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en kettingslijtage
De distributieketting kan bij sommige B38 motoren vroegtijdig rekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken of lekkage vertonen, wat motorstoringen veroorzaakt.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Verouderde software of hardware kan leiden tot storingen in het navigatie- en audiosysteem.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 218i Gran Tourer in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
