Kenteken check K-635-PF

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 68.364 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-338013
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
K-635-PF
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
911 Carrera Coupé 4 GTS
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-635-PF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2019

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2019) – Kenteken K-635-PF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2019) – Kenteken K-635-PF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2019) – Kenteken K-635-PF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2019) – Kenteken K-635-PF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2019) – Kenteken K-635-PF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 118.000 - € 144.000
Catalogusprijs
€ 178.674
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
288 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DPE
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
423 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1590 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en responsieve 3.0-liter 6-cilinder boxer motor met 331 pk
  • Geavanceerde 7-traps PDK-automaat voor snelle en soepele schakelingen
  • Vierwielaandrijving (Carrera 4) voor betere grip en stabiliteit
  • Hoogwaardig interieur en afwerking passend bij Porsche-standaard
  • Sterk waardebehoud binnen het segment
  • Uitstekende rijprestaties en sportief rijgedrag

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain tensioners kunnen leiden tot dure motorschade
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij transmissie en motor
  • Wegenbelasting in Nederland is relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Porsche PDK kan problemen geven bij verouderde transmissievloeistof
  • Niet goedkoop in aanschaf en verzekering
  • Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-635-PF is een zwarte Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS uit 2019 met een 2981cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een coupé met voor- en achterwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €172.228 en levert 331 pk.

De motorcode van de 2981cc 6-cilinder boxer in de Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS (2015) valt binnen de 991.1 generatie motoren, vaak aangeduid als de MA1. Deze motor is een doorontwikkeling van de eerdere 3.6-liter motoren met directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer het optreden van een ratelend geluid bij koude start door versleten timing chain tensioners en kettingspanners, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][3][6]. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze Carrera 4 GTS atmosferisch is. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De automaat in deze Porsche is de 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) transmissie, bekend om zijn snelle schakeltijden en sportieve karakter. De PDK is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven zoals langzaam of schokkerig schakelen door verouderde transmissievloeistof of versleten solenoïden. Oververhitting van de transmissie kan optreden bij intensief gebruik, vooral als de koelers verstopt zijn of het vloeistofniveau laag is. Elektronische storingen in de Tiptronic-module komen sporadisch voor en vereisen diagnose en soms vervanging van sensoren of modules[2]. Onderhoud van de transmissie, inclusief tijdige verversing van olie en filters, is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

De wegenbelasting voor een Porsche 911 met 331 pk in Nederland ligt in de hoogste categorie, wat kan oplopen tot enkele honderden euro's per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief hoog; een servicebeurt inclusief olie, filters en inspectie kost al snel tussen €1000 en €2000. APK en kleine reparaties kunnen jaarlijks €300 tot €600 kosten. Grotere reparaties, zoals het vervangen van timing chain tensioners of transmissieonderdelen, kunnen in de duizenden euro's lopen. Het is aan te raden een onderhoudshistorie te controleren en een specialist in te schakelen voor onderhoud en reparaties.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS met kenteken K-635-PF uit 2019 is het cruciaal om te controleren of de timing chain tensioners recent zijn vervangen of gecontroleerd, gezien de bekende problemen. Vraag naar de onderhoudshistorie van de PDK-transmissie en of de vloeistof tijdig is ververst. Let op eventuele onregelmatigheden in schakelen of motorgeluiden. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond €90.000 tot €120.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties. Een aankoopkeuring bij een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Porsche 911 met kenteken K-635-PF uit 2019 is een krachtige en sportieve coupé met een verfijnde 3.0-liter motor en geavanceerde PDK-automaat. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en kwaliteit, zijn er aandachtspunten zoals timing chain tensioners en transmissieonderhoud die serieus genomen moeten worden. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze biedt deze 911 een uitstekende combinatie van prestaties en exclusiviteit.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Actieve besturing €2249
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2594
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €2202
Lane Change Assistant €690
Verkeersbordenherkenning €417
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €583
Metallic lak €1178

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2019 – Afbeelding 1
februari 2025
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2019 – Afbeelding 2
februari 2025
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2019 – Afbeelding 3
februari 2025
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2019 – Afbeelding 4
februari 2025
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2019 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DPE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2981 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 450 pk (331 kW)
Draaimoment 550 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 3,6 s
Topsnelheid 308 km/u
Brandstofverbruik mix 8,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 237 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (K-635-PF)

Wat is de APK status van K-635-PF?

De APK van K-635-PF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-635-PF een import auto?

Ja, K-635-PF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-635-PF gehad?

K-635-PF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in deze Porsche 911?

De 3.0-liter 6-cilinder boxer motor in de 2015 Porsche 911 Carrera 4 GTS valt binnen de 991.1 generatie en wordt vaak aangeduid met motorcode MA1.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, de timing chain tensioners kunnen slijten en ratelen bij koude start, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat in deze Porsche?

De PDK-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits de transmissievloeistof tijdig wordt ververst en de koelers goed functioneren. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij verouderde olie of versleten onderdelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 9-10 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 10 en 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief service, APK en kleine reparaties liggen tussen €1300 en €2500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Porsche in Nederland?

De wegenbelasting voor een Porsche 911 met 331 pk valt in de hoogste categorie en kan variëren van ongeveer €400 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain tensioner slijtage

Versleten of falende kettingspanners veroorzaken ratelend geluid bij koude start en kunnen kettingbreuk veroorzaken.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

PDK transmissie schakelfouten

Langzame of schokkerige schakelingen door verouderde transmissievloeistof of versleten solenoïden.

Herkenningspunten:

Vertraagde schakelingen, schokken bij schakelen, transmissiewaarschuwingen.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie oververhitting

Verstopte koelers of laag vloeistofniveau leiden tot oververhitting en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, limp mode, onregelmatig schakelen na intensief rijden.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen Tiptronic module

Defecte schakelsensoren of module kunnen schakelen verhinderen of foutcodes veroorzaken.

Herkenningspunten:

Geen reactie op schakelpook, vastzitten in versnelling, waarschuwingslampjes.

Minimaal
Motor

Kleine olielekkages bij timing chain seals

Dampende of kleine olielekkages bij kettingspanners door versleten afdichtingen.

Herkenningspunten:

Lichte olievlekken onder de auto, lichte geur van olie, geen grote lekkage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS in Nederland

Voertuig Registratie