Kenteken check K-641-VR

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-311868
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
K-641-VR
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.5 EcoBlue
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-641-VR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2021

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken K-641-VR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken K-641-VR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken K-641-VR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Ford Focus 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken K-641-VR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Focus 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken K-641-VR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.186
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
5 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
ZTDA
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
978 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.5 EcoBlue komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1394 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en moderne 1.5 EcoBlue dieselmotor met 88 pk
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie
  • Titanium X Business uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
  • Automaat kan schokkerig schakelen zonder goed onderhoud
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties
  • Beperkte bagageruimte in hatchback uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken K-641-VR is een blauwe Ford Focus 1.5 EcoBlue Titanium X Business uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2018 combineert zuinigheid met comfort en moderne technologie, met een nieuwprijs van circa €34.327.

De 1.5 EcoBlue dieselmotor met 1499cc is een viercilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'P5A' of 'P5B' binnen Ford, bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 16.4:1 en levert 88 pk (65 kW). De motor is ontworpen met een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Verder kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar incidenteel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie in deze Focus is een 8-traps automaat (8F35), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar problemen met schokkerig schakelen of vertraging kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen rond elke 60.000 km om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.5 EcoBlue Titanium X Business met kenteken K-641-VR uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen en maak een proefrit om automatische transmissie soepelheid te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, technologie en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken K-641-VR uit 2021 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een moderne 1.5 EcoBlue motor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop en onderhoud om langdurig plezier te garanderen. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en relatief lage gebruikskosten, is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en comfortabele hatchback.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1050
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 februari 2026
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

8 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Voertuigfoto's

Ford Focus 1.5 EcoBlue 2021 – Afbeelding 1
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2021 – Afbeelding 2
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2021 – Afbeelding 3
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2021 – Afbeelding 4
Ford Focus 1.5 EcoBlue 2021 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ZTDA
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,51 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.5 EcoBlue (K-641-VR)

Wat is de APK status van K-641-VR?

De APK van K-641-VR is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is K-641-VR een import auto?

Nee, K-641-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-641-VR gehad?

K-641-VR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBlue diesel in de Ford Focus 2018?

De motorcode is meestal P5A of P5B, een 1.5 liter 4-cilinder turbodiesel met 88 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Focus?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.5 EcoBlue?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig of vertraagd schakelen van de automaat.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, transmissielampje aan.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 1.5 EcoBlue modellen

Type Plaat