Kenteken check K-642-PF
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 190.638 km (peildatum okt 2024)
Let op: 10 bevindingen voor K642PF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 T-model (1998) – Kenteken K-642-PF
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 T-model (1998) – Kenteken K-642-PF
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 T-model (1998) – Kenteken K-642-PF
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 T-model (1998) – Kenteken K-642-PF
Prestaties Mercedes-Benz C 200 T-model (1998) – Kenteken K-642-PF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1487 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en karakteristieke 2295cc M111 E23 kompressor motor met 142 pk
- Comfortabele en soepele automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en klassieke Mercedes-Benz styling
- Goede balans tussen sportiviteit en luxe in de Sport-uitvoering
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 1993
- Ruime binnenruimte voor een middenklasse sedan
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan na jaren schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik voor hedendaagse maatstaven
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege 142 pk
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor oudere auto's
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-642-PF is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse 230 K. Sport uit 1998 met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor die 142 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model uit 1993 staat bekend om zijn degelijkheid en sportieve karakter binnen de middenklasse sedans.
De 2295cc motor in de C-klasse 230 K. Sport is de M111 E23 motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een Roots-type supercharger (kompressor) die 142 pk levert. Deze motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing, aangezien dit model een mechanische compressor gebruikt. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automatische transmissie in deze C-klasse is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en markt), bekend om zijn soepel schakelen maar kan na langdurig gebruik problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een auto uit 1993 met deze motor. Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland valt in een hogere belastingschijf, wat resulteert in een jaarlijkse kostenpost van circa €600-700, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800-1200 per jaar, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 230 K. Sport met kenteken K-642-PF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en olielekkages. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele vervangingen van slijtagegevoelige onderdelen. Door het goede waardebehoud en klassieke status is dit model interessant voor liefhebbers, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken K-642-PF uit 1998 is een betrouwbare en sportieve middenklasser met een karakteristieke 2295cc kompressor motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk, mits zorgvuldig onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 38
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Het wiellager heeft te veel speling
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Het wiellager heeft te veel speling
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 T-model (K-642-PF)
Wat is de APK status van K-642-PF?
De APK van K-642-PF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-642-PF een import auto?
Ja, K-642-PF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-642-PF gehad?
K-642-PF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2295cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 230 K. Sport?
De motorcode is M111 E23, een 4-cilinder lijnmotor met mechanische compressor (Roots-type).
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, na langdurig gebruik kan de automaat schokkerig gaan schakelen of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud en vloeistofverversing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne auto's maar normaal voor dit model en bouwjaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 142 pk valt deze auto in een hogere belastingschijf, met een jaarlijkse wegenbelasting van ongeveer €600 tot €700, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Is deze Mercedes-Benz C-klasse 230 K. Sport een goede investering?
Bij goed onderhoud behoudt deze klassieker redelijk zijn waarde en is het een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke Duitse sedans.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren kunnen verstopt raken
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuilen, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronica kan storingen vertonen, zoals foutmeldingen of uitval van instrumenten.
Kenmerken:
Onregelmatige meteruitslagen, waarschuwingslampjes.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1487 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
