Kenteken check K-670-GD
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 180.950 km (peildatum okt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor K670GD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011) – Kenteken K-670-GD
Waardebehoud Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011) – Kenteken K-670-GD
Onderhoud Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011) – Kenteken K-670-GD
Veiligheid Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011) – Kenteken K-670-GD
Prestaties Hyundai Veloster 1.6 GDI (2011) – Kenteken K-670-GD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Veloster 1.6 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1311 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uniek en sportief coupé-ontwerp met praktische 3-deurs configuratie
- Betrouwbare 1.6 GDI motor met directe injectie voor goede prestaties
- Handgeschakelde transmissie biedt rijplezier en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve auto in deze klasse
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en sportief chassis
- Redelijk waardebehoud door onderscheidend model en beperkte concurrentie
Nadelen
- Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
- Soms schakelproblemen of slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte door coupé-ontwerp
- Elektronische storingen zoals touchscreen glitches kunnen voorkomen
- Relatief dure reparaties bij transmissieproblemen indien niet tijdig onderhouden
- Beperkte dealerondersteuning en onderdelen beschikbaarheid door niche model
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-670-GD is een oranje Hyundai Veloster 1.6 GDI i-Motion uit 2011 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €23.995 en biedt een unieke combinatie van stijl en rijplezier.
De 1591cc motor in deze Veloster is een 4-cilinder GDI (Gasoline Direct Injection) met ongeveer 103 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.6 GDI voorkomt is de Gamma G4FD. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel die bij deze motor doorgaans minder kritisch is dan bij oudere kettingmotoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze variant is atmosferisch. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen, maar dit is geen veelvoorkomend defect.
De handgeschakelde transmissie van de Veloster 1.6 GDI i-Motion staat over het algemeen bekend als betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van schakelproblemen en slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof, wat de levensduur verlengt. Reparaties aan de handbak zijn relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
Bij aankoop van een Hyundai Veloster 1.6 GDI i-Motion met kenteken K-670-GD uit 2011 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van olie en koppeling. Controleer op slijtage aan de transmissie en eventuele elektronische storingen. De marktwaarde van deze Veloster ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Door het unieke design behoudt de Veloster redelijk zijn waarde binnen het segment sportieve compacte coupés.
Deze oranje Hyundai Veloster met kenteken K-670-GD uit 2011 is een sportieve en betrouwbare compacte coupé met een efficiënte 1.6 GDI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor transmissie en injectoren aan te raden is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Veloster 1.6 GDI (K-670-GD)
Wat is de APK status van K-670-GD?
De APK van K-670-GD is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-670-GD een import auto?
Ja, K-670-GD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-670-GD gehad?
K-670-GD heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai Veloster 2011?
De motorcode is doorgaans Gamma G4FD, een 1591cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, er zijn meldingen van koppelingsslijtage en schakelproblemen bij intensief gebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar bij goed onderhoud.
Hoeveel verbruikt de Hyundai Veloster 1.6 GDI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 103 pk benzineauto zoals deze Veloster ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Veloster 1.6 GDI uit 2011?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Schakelproblemen en koppelingsslijtage
Versnelde slijtage van koppeling en schakelmechanisme bij intensief gebruik
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schokkerig schakelen
Olieverbruik hoger dan normaal
Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start
Injector vervuiling of defect
Vervuilde of defecte brandstofinjectoren kunnen motorprestaties beïnvloeden
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik
Elektronische storingen touchscreen
Glitches of uitval van het infotainmentsysteem
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, niet reagerende bediening, uitval functies
Distributieketting slijtage (zeldzaam)
Versleten distributieketting kan leiden tot motorproblemen
Herkenningspunten:
Tikkend geluid motor, motorstoringslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1311 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Hyundai Veloster 1.6 GDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
