Kenteken check K-682-SN
APK verlopen - 3+ eigenaars - 95.713 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor K682SN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2020) – Kenteken K-682-SN
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2020) – Kenteken K-682-SN
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2020) – Kenteken K-682-SN
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2020) – Kenteken K-682-SN
Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2020) – Kenteken K-682-SN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1695 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter M274 turbomotor met 145 pk en 300 Nm koppel
- Zeer soepele en moderne 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic)
- Hoogwaardig interieur met Premium Plus uitrusting en veel luxe opties
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7-8 l/100 km)
- Sterke veiligheidsuitrusting en comfortkenmerken
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een grote middenklasse sedan
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingspanner) bij hogere kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen, wat leidt tot prestatieverlies
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een benzineauto in deze klasse
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten met dieselmotor
Volledige analyse
Kenteken K-682-SN is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 Premium Plus uit 2020 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met een krachtige en efficiënte motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €64.935.
De motor van deze E-klasse is de M274, een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas). Deze motor levert ongeveer 145 pk (135 kW) en 300 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9,8:1. De M274 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometrages problemen geven, zoals verminderde prestaties of olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic), die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar bij defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 145 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €270 en €300 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 Premium Plus uit 2016 met kenteken K-682-SN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, kettingslijtage en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken K-682-SN uit 2020 is een luxe en comfortabele sedan met een efficiënte 2.0-liter turbomotor en een soepele 9-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+8
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 200 (K-682-SN)
Wat is de APK status van K-682-SN?
De APK van K-682-SN is verlopen op 26-05-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-682-SN een import auto?
Ja, K-682-SN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-682-SN gehad?
K-682-SN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is M274, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat in deze Mercedes?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €270 tot €300 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan na hoge kilometrages olie gaan lekken of minder druk leveren.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
