Kenteken check K-686-NX

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 129.084 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-188141
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-686-NX
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-686-NX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken K-686-NX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken K-686-NX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken K-686-NX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken K-686-NX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken K-686-NX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 22.835
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
296 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
LE1
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Aantal keren bekeken
775 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig in gebruik (officieel 4,4 l/100 km, praktijk 6-7 l/100 km)[2][9]
  • Lage wegenbelasting (ca. €44/maand voor 77 pk)
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele en ruime hatchback voor de klasse
  • Goede basisuitrusting in Online Edition
  • Wendbaar en licht, ideaal voor stadsverkeer

Aandachtspunten

  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave[9]
  • Beperkt vermogen (105 pk) voor snelweg en inladen
  • Kleine kofferbak (ca. 370 liter)
  • Minder luxe uitstraling dan Duitse concurrenten
  • Geen automatische transmissie in deze uitvoering
  • Beperkte opties voor trekhaak en 4WD

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-686-NX is een grijze Opel Astra uit 2017 met een 999cc motor, 77 pk en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback (Klein Middenklasse) was bij introductie in 2015 een van de zuinigste benzinemodellen in zijn klasse, met een nieuwprijs van €22.574. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De Opel Astra 1.0 Online Edition uit 2015 is uitgerust met een 999cc (1.0) driecilinder benzinemotor, type **EDI Turbo ecoFLEX** (motorcode: **B10XFT**). Deze motor levert 77 kW (105 pk) en een koppel van 170 Nm, gekoppeld aan een 5-versnellingsbak en voorwielaandrijving[1][5]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en is voorzien van start/stop-systeem voor extra zuinigheid[8]. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Er zijn geen grootschalige meldingen van distributiekettingproblemen bij deze motor, in tegenstelling tot oudere Opel-motoren. Toch is het verstandig om bij hoge kilometerstanden (boven 150.000 km) alert te zijn op kettinggeruis, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: yellow)[geen directe bron, maar algemene ervaring met kleine turbo’s]. **Turbo:** De kleine turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik (veel korte ritten, koude starts) sneller slijten. Controleer bij aankoop op blauwe rook bij het optrekken (categorie: Motor, ernst: orange). **Injectoren:** Geen specifieke, veelvoorkomende problemen bekend bij deze motor. Incidenteel kunnen storingen voorkomen door vervuiling, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit (categorie: Motor, ernst: yellow). **Olieverbruik:** Dit type motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, mits tijdig onderhouden. Bij hoge kilometerstanden kan licht olieverbruik voorkomen (categorie: Motor, ernst: yellow). ## Transmissie & Onderhoud De handgeschakelde 5-versnellingsbak (type M32) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchro’s en lagers slijtage vertonen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €350-€400. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar.

## Transmissie & Rijgedrag De 5-versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de kleine turbo. Het rijgedrag is comfortabel en wendbaar, mede door het lichte gewicht en de compacte afmetingen (4370 mm lang, 1809 mm breed, 1485 mm hoog)[1]. De auto trekt vlot op (0-100 km/h in 10,9 seconden) en haalt een topsnelheid van 200 km/h[1][3].

## Verbruik & Kosten **WLTP vs praktijk:** Volgens de fabrikant is het gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km (WLTP), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 6,0-6,7 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2][9]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 77 pk (2015) betaal je in Nederland circa €44 per maand (2025 tarief). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde (2025) voor een grijze Opel Astra 1.0 Online Edition uit 2017 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op €400-€600 per jaar voor APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties. Banden (205/55 R16) kosten circa €80-€120 per stuk.

## Voordelen - **Zeer zuinige benzinemotor** met lage CO2-uitstoot (102 g/km)[2]. - **Lage onderhoudskosten** en betrouwbare techniek. - **Comfortabele en ruime hatchback** voor de klasse. - **Goede uitrusting** in Online Edition (o.a. cruise control, airco, infotainment). - **Wendbaar en licht** rijgedrag, ideaal voor de stad. - **Betaalbare aanschaf** op de occasionmarkt. ## Nadelen - **Praktijkverbruik** ligt hoger dan de fabrikantopgave[9]. - **Beperkt vermogen** voor snelweggebruik en inladen. - **Kleine kofferbak** (ca. 370 liter) ten opzichte van concurrenten. - **Minder luxe uitstraling** dan sommige Duitse concurrenten. - **Geen automatische transmissie** beschikbaar in deze uitvoering. - **Beperkte opties** voor trekhaak en 4WD.

Deze grijze Opel Astra met kenteken K-686-NX uit 2017 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan lage kosten en eenvoudig onderhoud. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de turbo en distributieketting bij hoge kilometerstanden. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar verwacht geen sportieve prestaties of luxe uitstraling.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €790
Leer €1850
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,084 km geregistreerd

XXX,084 km
INFO
12 januari 2024
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 1
januari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 2
januari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 3
januari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 4
januari 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LE1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 507 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 105 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (K-686-NX)

Wat is de APK status van K-686-NX?

De APK van K-686-NX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-686-NX een import auto?

Ja, K-686-NX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-686-NX gehad?

K-686-NX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Opel Astra 1.0 Online Edition in de praktijk?

Het officiële verbruik is 4,4 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 6,0 en 6,7 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2][9].

Wat is de motorcode van de 999cc motor?

De motorcode is B10XFT (EDI Turbo ecoFLEX)[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto van 77 pk (2015) betaal je in Nederland circa €44 per maand (2025 tarief).

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde (2025) ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de turbo of distributieketting?

De turbo kan bij intensief gebruik sneller slijten (orange). Distributiekettingproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen (yellow).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400-€600 per jaar voor APK, beurten en incidentele reparaties.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage bij intensief gebruik

De kleine turbo kan bij veel korte ritten en koude starts sneller slijten.

Herkenningspunten:

Blauwe rook bij optrekken, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Distributieketting geruis

Bij hoge kilometerstanden en onregelmatig onderhoud kan kettinggeruis optreden.

Herkenningspunten:

Tikgeluid bij koude motor

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Licht olieverbruik kan voorkomen bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchro slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchro’s en lagers slijtage vertonen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, krakend geluid

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel storingen in boordcomputer of sensoren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex kentekens

Voertuig Registratie