Kenteken check K-687-NK
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 98.156 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor K687NK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken K-687-NK
Waardebehoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken K-687-NK
Onderhoud Audi A3 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken K-687-NK
Veiligheid Audi A3 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken K-687-NK
Prestaties Audi A3 Sportback 30 TFSI (2018) – Kenteken K-687-NK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1265 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en zuinige 999cc 3-cilinder turbomotor met 85 pk en 200 Nm koppel
- Moderne directe injectie en turbo voor goede prestaties en efficiëntie
- Handgeschakelde transmissie biedt meer rijplezier en controle
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
- Comfortabele en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
- Goede veiligheids- en uitrustingsniveaus voor modeljaar 2016
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met vergelijkbare motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-687-NK is een zwarte Audi A3 Sportback 30 TFSI Sport Lease Edition uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €33.190.
De 999cc motor in deze Audi A3 Sportback 30 TFSI is een 3-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode DKRF. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel bij 2000-3500 tpm. De compressieverhouding is 10.5:1. Deze motor is relatief zuinig en modern, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 30 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 30 TFSI uit 2016 met kenteken K-687-NK is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, met een marktwaarde rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken K-687-NK uit 2018 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,156 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 30 TFSI (K-687-NK)
Wat is de APK status van K-687-NK?
De APK van K-687-NK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-687-NK een import auto?
Ja, K-687-NK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-687-NK gehad?
K-687-NK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A3 30 TFSI?
De motorcode is DKRF, een 3-cilinder 999cc turbomotor met directe injectie.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributiekettingspanner problemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekend.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik verhoogd
De 999cc motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren en verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische systemen zoals ABS of ESP.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes dashboard, storingscodes uitlezen noodzakelijk.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 30 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
