Kenteken check K-687-ZS

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 185.275 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-186813
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
K-687-ZS
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.2 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-687-ZS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken K-687-ZS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
71

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken K-687-ZS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken K-687-ZS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
83

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken K-687-ZS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken K-687-ZS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 24.546
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
303 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CBZ
Aantal in Nederland
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
933 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1264 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,2 l/100 km in de praktijk
  • Comfortabele 7-traps DSG automatische transmissie
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk krachtige 77 pk motor voor stads- en snelwegritten
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke defecten aan turbo en injectoren na langdurig gebruik
  • Automatische transmissie kan mechatronica- en koppelingproblemen vertonen
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij grote defecten kostbaar zijn
  • Beperkte motorcapaciteit voor zwaardere belasting of heuvelachtig terrein
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-687-ZS is een zwarte Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline uit 2011 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €26.090 en levert 77 pk vermogen, ideaal voor zuinig en comfortabel rijden in Nederland.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf is doorgaans CBZB of CBZC, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 77 kW (105 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik (circa 5,2 l/100 km in de praktijk) en goede prestaties met een topsnelheid rond 188 km/u en 0-100 km/h in ongeveer 10,5 seconden. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Ook kunnen injectoren en turbo's na langdurig gebruik defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie van deze Golf is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppeling, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste transmissievloeistof verlengen de levensduur van de automaat.

De wegenbelasting voor deze 77 pk sterke Golf 1.2 TSI bedraagt in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken. Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond 5,2 liter per 100 km, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2008 met deze motor.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline uit 2008 met kenteken K-687-ZS is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en geen storingen vertoont. Een volledige onderhoudsbeurt en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte. Deze Golf is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele compacte auto zoekt, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline met kenteken K-687-ZS uit 2011 is een compacte en zuinige hatchback met een prettige automaat en een krachtige 1198cc turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met de juiste onderhoudshistorie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en praktische auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Radio €490
Navigatie €1175
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,605 km geregistreerd

XXX,605 km
INFO
17 februari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,693 km geregistreerd

XXX,693 km
INFO
2 april 2023
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 mei 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

13 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

9 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

6 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Foto's

VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.2 TSI (K-687-ZS)

Wat is de APK status van K-687-ZS?

De APK van K-687-ZS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-687-ZS een import auto?

Ja, K-687-ZS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-687-ZS gehad?

K-687-ZS heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZB of CBZC, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- en koppelingproblemen krijgen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,2 liter per 100 kilometer, wat redelijk zuinig is voor deze motor en automaat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Golf in Nederland?

Voor een 77 pk sterke benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.2 TSI Highline uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Urgent
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit in de 7-traps automaat kan defect raken, wat schakelfouten en storingen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, schokken tijdens rijden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1264 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.2 TSI exemplaren

Voertuig Registratie