Kenteken check K-694-TG

Kenteken K-694-TG is een grijze Skoda Kamiq uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (85 pk, handgeschakeld). Deze compacte SUV is gebouwd op het MQB A0-platform en richt zich op stadsgebruik en kleine gezinnen die waarde hechten aan praktijk, zuinigheid en een aantrekkelijke nieuwprijs (destijds €24.955). In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde, verbruik en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Skoda Kamiq 1.0 TSI Active (2019) is uitgerust met de bekende EA211-serie 1.0 TSI 3-cilinder benzinemotor. De motorcode voor deze 999cc, 85 pk (63 kW) variant is **CHZB** of **CHZC**, afhankelijk van de exacte uitvoering en emissienorm. Deze motor is ook bekend uit de Volkswagen Polo, Seat Ibiza en Skoda Scala, en staat bekend om zijn lichte gewicht, compacte bouw en lage CO₂-uitstoot[2]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De EA211-motoren hebben in het verleden problemen gehad met de distributieketting, vooral bij oudere modellen. Bij de Kamiq uit 2019 zijn verbeteringen doorgevoerd, maar blijft het een aandachtspunt bij hoge kilometerstanden. **Categorie: Motor. Ernst: orange.** - **Turbo:** De kleine turbo (turbolader) kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud slijtage vertonen. Problemen zijn echter zeldzaam bij deze lage vermogensvariant. **Categorie: Motor. Ernst: yellow.** - **Injectoren:** Directe benzine-inspuiting kan op termijn vervuiling veroorzaken, wat leidt tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging zijn aan te raden. **Categorie: Motor. Ernst: yellow.** - **Olieverbruik:** De 1.0 TSI-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar incidenteel melden eigenaren licht verhoogd verbruik, vooral bij veel korte ritten. **Categorie: Motor. Ernst: yellow.** **Transmissie** De Kamiq 1.0 TSI Active (2019) is leverbaar met een 5-versnellings handgeschakelde bak als standaarduitrusting[7]. Deze transmissie is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt om de 30.000 km of 2 jaar, en eventueel na 150.000 km een koppelingsrevisie. **Categorie: Transmissie. Ernst: green.**

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak is soepel en past goed bij het karakter van deze lichte SUV. De Kamiq is uitsluitend voorwielaangedreven en niet geschikt voor zwaar terrein, maar biedt wel voldoende grip voor Nederlandse wegen en lichte gravelpaden[5]. Het stuurgedrag is licht en wendbaar, ideaal voor de stad. De ophanging is comfortabel afgesteld, maar kan bij zwaardere belading wat doorzakken.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP:** 5,0–5,5 l/100 km (ca. 1 op 18–20) - **Praktijk:** 6,0–7,0 l/100 km (1 op 14–17), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting (85 pk in Nederland, 2025)** De Skoda Kamiq 1.0 TSI (85 pk) valt in de categorie personenauto’s tot 1.000 kg en tot 100 pk. De wegenbelasting bedraagt circa **€44 per maand** (€528 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Onderhoud (basis service):** €150–€250 per jaar (olie, filters, kleine beurt) - **Grote beurt (60.000 km):** €300–€400 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Geen structurele hoge kosten bekend. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van de Kamiq 1.0 TSI Active (2019) was €24.955. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar met gemiddeld gebruik en onderhoud ligt tussen de **€12.000 en €15.000**, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment; na 6 jaar behoudt de auto circa 50–60% van de nieuwprijs.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig in verbruik en belasting** door compacte 3-cilinder motor en lage CO₂-uitstoot[2]. - **Lage onderhoudskosten** dankzij eenvoudige techniek en betrouwbare transmissie. - **Praktische SUV-uitstraling** met hoge instap en ruime kofferbak voor het segment. - **Goede rijeigenschappen** in de stad en op de snelweg. - **Standaard LED-verlichting** voor en achter, wat uitzonderlijk is in deze klasse[5]. - **Aantrekkelijke nieuwprijs/kwaliteitverhouding**. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (85 pk), vooral merkbaar bij volledig beladen auto of snelweggebruik. - **Geen optie voor vierwielaandrijving**. - **Kunststof interieurafwerking** voelt wat goedkoop aan vergeleken met concurrenten. - **Beperkte opties voor geavanceerde rij-assistentie** in de Active-uitvoering. - **Kleine tankinhoud** (ca. 40 liter), waardoor actieradius beperkt is. - **Incidenteel olieverbruik** en aandacht voor distributieketting bij hoge kilometerstanden.

Deze grijze Skoda Kamiq met kenteken K-694-TG uit 2021 is een zuinige, praktische en betaalbare mini-SUV voor stadsgebruik en kleine gezinnen. De 999cc 3-cilinder benzinemotor is betrouwbaar, maar vraagt aandacht bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag, het verbruik is acceptabel en de marktwaarde blijft stabiel. De Kamiq biedt veel auto voor weinig geld, maar verwacht geen sportieve prestaties of luxe afwerking. Voor wie waarde hecht aan praktijk, zuinigheid en eenvoudig onderhoud, is de Kamiq 1.0 TSI Active een verstandige keuze.