Kenteken check K-696-GR
APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 135.489 km (peildatum dec 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K696GR
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken K-696-GR
Waardebehoud VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken K-696-GR
Onderhoud VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken K-696-GR
Veiligheid VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken K-696-GR
Prestaties VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken K-696-GR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1310 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Ruime interieurruimte
- Betrouwbaarheid van de 1.0 TSI motor
- Lage onderhoudskosten
- Goed waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke koolstofophoping op inlaatkleppen
- Turboactuator kan vastlopen
- Geen automatische transmissie-optie
- Beperkte vermogen voor zware lasten
- Geen luxe opties in de Trendline versie
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-696-GR is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2019 met een 999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte verbruik en ruime interieurruimte.
De Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Trendline is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de zoekresultaten, maar het is bekend dat de 1.0 TSI motor over het algemeen betrouwbaar is. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere het vastlopen van de turboactuator door waterinfiltratie en mogelijke koolstofophoping op de inlaatkleppen, wat voorkomt bij directe injectiemotoren[1][5].
De auto heeft een handgeschakelde transmissie, wat over het algemeen minder problematisch is dan automatische versies. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handgeschakelde transmissie in deze variant.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,8 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een gemiddelde jaarlijkse APK-kost van ongeveer €200 tot €300. De wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De huidige marktwaarde van de Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Trendline uit 2017 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Het waardebehoud is redelijk goed vanwege de populariteit van het model en de efficiënte motor.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken K-696-GR uit 2019 is een goede keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,219 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (K-696-GR)
Wat is de APK status van K-696-GR?
De APK van K-696-GR is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-696-GR een import auto?
Ja, K-696-GR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-696-GR gehad?
K-696-GR heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI?
Rond de 4,8 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €300 voor de APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Dit varieert per provincie en specifieke belastingregels.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handgeschakelde transmissie.
Wat is de motorcode voor de 999cc motor?
De motorcode is niet specifiek vermeld in de zoekresultaten.
Mogelijke gebreken
Turboactuator vastlopen
De turboactuator kan vastlopen door waterinfiltratie, wat leidt tot een verlies van vermogen.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, turbo niet goed functioneren
Koolstofophoping op inlaatkleppen
Koolstofophoping op de inlaatkleppen kan leiden tot prestatieproblemen.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, slechte prestaties
Elektronische problemen
Er zijn meldingen van elektronische problemen, zoals start-stop automatische problemen.
Herkenningspunten:
Auto start niet goed of heeft moeite met starten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
