Kenteken check K-698-DG
APK verlopen - 3 eigenaars - 94.874 km (peildatum jun 2024)
Let op: 10 bevindingen voor K698DG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport P400 (2020) – Kenteken K-698-DG
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport P400 (2020) – Kenteken K-698-DG
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport P400 (2020) – Kenteken K-698-DG
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport P400 (2020) – Kenteken K-698-DG
Prestaties Land Rover Range Rover Sport P400 (2020) – Kenteken K-698-DG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport P400 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2356 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige motor met 294 pk
- Comfortabel interieur met veel ruimte
- Mogelijkheid tot off-road rijden
- Luxe uitstraling en features
- Goede veiligheidsvoorzieningen
Nadelen
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Beperkte brandstofefficiëntie in stadsverkeer
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-698-DG is een grijze Land Rover Range Rover Sport uit 2020 met een 2996cc motor. Deze SUV is uitgerust met een benzineautomaat en heeft een nieuwprijs van €150.702. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De motorcode voor de 2996cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat waarschijnlijk om een 3.0L V6 supercharged motor, die 294 pk levert. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren van licht tot ernstig en zijn afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De transmissie is een 8-speed automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Echter, sommige eigenaren hebben melding gemaakt van defecten zoals trage schakelingen of foutmeldingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Land Rover Range Rover Sport varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Volgens WLTP-normen ligt het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, vooral bij stadsverkeer. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €1.000 tot €2.000, inclusief APK en service.
Deze auto biedt een luxe rijervaring met veel ruimte en comfort. Voordelen zijn de krachtige motor, het comfortabele interieur, en de mogelijkheid tot off-road rijden. Nadelen zijn de hoge brandstofkosten, mogelijke technische problemen, en de relatief hoge onderhoudskosten.
Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken K-698-DG uit 2020 is een krachtige en comfortabele SUV, maar vraagt wel om regelmatig onderhoud om de kosten laag te houden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Sport P400 (K-698-DG)
Wat is de APK status van K-698-DG?
De APK van K-698-DG is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is K-698-DG een import auto?
Nee, K-698-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-698-DG gehad?
K-698-DG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Land Rover Range Rover Sport?
De maximale snelheid is ongeveer 130 mph (209 km/h).
Wat is de brandstofefficiëntie van de auto?
Het verbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Variërend van €1.000 tot €2.000, inclusief APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 294 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 294 pk in Nederland is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) en kan variëren.
Wat is de maximale treklast van de auto?
De maximale treklast is ongeveer 7.716 lbs (3.500 kg).
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Sommige eigenaren hebben last van timing chain issues, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in vermogensverlies en hogere brandstofkosten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatige controle vereist.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2356 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
