Kenteken check K-703-ZZ

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 193.614 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-505457
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
K-703-ZZ
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 1.4 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-703-ZZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A4 Avant 1.4 TFSI 2016

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2016) – Kenteken K-703-ZZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2016) – Kenteken K-703-ZZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2016) – Kenteken K-703-ZZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2016) – Kenteken K-703-ZZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2016) – Kenteken K-703-ZZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 55.471
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
391 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CVN
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
759 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige benzinemotor met lage CO2-uitstoot, ideaal voor woon-werkverkeer
  • Luxe en ruim interieur met hoge afwerkingskwaliteit
  • Sportieve uitstraling en rijgedrag dankzij Pro Line Sport uitvoering
  • Ruime kofferbak (490 liter, uitklapbaar tot 1.430 liter)
  • Comfortabele S tronic automaat met snelle, vloeiende schakelingen
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort op lange afstanden

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud vergeleken met 2.0 TFSI of diesels
  • Bekende aandachtspunten bij motor (distributieketting, turbo, olieverbruik)
  • Hoge wegenbelasting door gewichtsklasse en benzine-aandrijving
  • Kostbaar onderhoud bij gebrek aan dealerhistorie
  • Voorwielaandrijving minder sportief dan quattro
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-703-ZZ is een zwarte Audi A4 Avant uit 2016 met een 1395cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze Pro Line Sport uitvoering was destijds een luxe middenklasser met een nieuwprijs van €46.380. In dit rapport vind je een objectieve, diepgaande analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.4 TFSI (1395cc, 110pk) in de Audi A4 Avant 2016 is een viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. De motorcode is **EA211** (let op: bij sommige modellen wordt ook de EA111 gebruikt, maar voor de A4 Avant B8.5 uit 2015 is EA211 gangbaar). Deze motor is ontwikkeld voor efficiëntie en lage uitstoot, maar kent enkele bekende aandachtspunten. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij oudere EA211-motoren zijn er meldingen van slijtage of geluid van de ketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Controleer altijd het onderhoudshistorie. Ernst: **orange** (matig, preventief vervangen kan problemen voorkomen). - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. Ernst: **orange** (matig, regelmatig olie verversen is cruciaal). - **Injectoren:** Vervuiling van de directe injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies. Ernst: **yellow** (licht, oplosbaar met reiniging). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om een relatief hoog olieverbruik, vooral bij korte ritten en sportief rijgedrag. Ernst: **yellow** (licht, mits tijdig bijvullen). **Transmissie** Deze A4 Avant is uitgerust met een **S tronic 7-traps automaat** (DSG-type). Deze transmissie biedt vloeiende schakelingen en sportief karakter, maar kent enkele aandachtspunten: - **Koppelingspakketten:** Slijtage na 150.000+ km komt voor, vooral bij veel stadsverkeer. Vervanging is kostbaar (€1.500–€2.500). Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van gebruik). - **Software-updates:** Regelmatig zijn er recalls of software-updates voor de S tronic, vooral gericht op schakelgedrag en betrouwbaarheid. - **Onderhoudskosten:** Olie- en filtervervanging elke 60.000 km (ca. €300–€400 per beurt). **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant: ca. 5,5–6,0 l/100km (18,2–16,7 km/l). - **Praktijk:** Gebruikers melden 6,5–7,5 l/100km (15,4–13,3 km/l) in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde & waardebehoud** - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000–€16.000 voor een exemplaar in goede staat met gemiddeld kilometerstand. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk. De A4 Avant blijft populair, maar de 1.4 TFSI is minder gewild dan de 2.0 TFSI of diesels. Jaarlijkse afschrijving ca. 10–15%. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en leeftijd. - **Reparaties:** Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica). - **Wegenbelasting:** €88 per maand (2025, 110pk benzine, gewichtsklasse 1.395kg).

## Transmissie & Rijgedrag De S tronic automaat zorgt voor soepele, snelle schakelingen en past goed bij het sportieve karakter van de Pro Line Sport uitvoering. Voorwielaandrijving biedt voldoende grip, maar qua dynamiek scoort de quattro-variant hoger. Het chassis is degelijk, maar de vering kan bij hoge kilometerstanden wat speling vertonen (controleer onderhoudshistorie).

## Praktische Kosten - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en €2,00/liter: €1.950–€2.250 per jaar. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €600–€900 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Bandenslijtage:** Voorwielaandrijving betekent snellere slijtage voorbanden (vervang elke 40.000–50.000 km).

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van K-703-ZZ altijd: - **Onderhoudshistorie** (volledig Audi-dealer of erkend bedrijf) - **Status distributieketting** (eventueel preventief laten vervangen) - **Transmissiegedrag** (testrit, let op haperingen of schokken) - **Oliewissels** (minimaal 1x per jaar of elke 15.000 km) - **APK-historie** (geen grote gebreken) Laat bij twijfel een **aankoopkeuring** uitvoeren door een Audi-specialist.

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken K-703-ZZ uit 2016 is een stijlvolle, praktische en zuinige middenklasser met een luxe uitstraling. De 1.4 TFSI motor is zuinig, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. De S tronic automaat biedt comfort, maar kan op termijn kostbaar zijn. Het waardebehoud is matig, maar de rij- en zitervaring zijn uitstekend voor deze klasse. Een zorgvuldige aankoopcheck en consequent onderhoud zijn essentieel voor een probleemloos eigendom.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,770 km geregistreerd

XXX,770 km
INFO
1 november 2023
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

1 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

Audi A4 Avant 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 1
december 2023
Audi A4 Avant 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 2
december 2023
Audi A4 Avant 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 3
december 2023
Audi A4 Avant 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 4
december 2023
Audi A4 Avant 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 5
december 2023
Audi A4 Avant 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 6
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CVN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 123 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 1.4 TFSI (K-703-ZZ)

Wat is de APK status van K-703-ZZ?

De APK van K-703-ZZ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-703-ZZ een import auto?

Ja, K-703-ZZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-703-ZZ gehad?

K-703-ZZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Audi A4 Avant 1.4 TFSI in de praktijk?

Praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km (15,4–13,3 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is dit 5,5–6,0 l/100km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200–€400 voor regulier onderhoud, €500–€1.000 voor onverwachte reparaties, en €88 per maand wegenbelasting.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage na 150.000+ km komt voor. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €12.000 en €16.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (2025).

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral slijtage distributieketting, turbo-problemen en olieverbruik. Preventief onderhoud is aan te raden.

Hoe hoog is de wegenbelasting?

€88 per maand in 2025 voor een 110pk benzine met gewichtsklasse 1.395kg.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Geluid of slijtage distributieketting bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling directe injectoren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Belangrijk
Transmissie

S tronic koppelingsslijtage

Slijtage koppelingspakketten na 150.000+ km

Herkenningspunten:

Haperen, schokken bij schakelen

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel elektronische storingen (MMI, boordcomputer)

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, uitval functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Avant 1.4 TFSI modellen

Voertuig Registratie