Kenteken check K-722-DJ
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor K722DJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2020) – Kenteken K-722-DJ
Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2020) – Kenteken K-722-DJ
Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2020) – Kenteken K-722-DJ
Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2020) – Kenteken K-722-DJ
Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI (2020) – Kenteken K-722-DJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1313 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en efficiënt 999cc 3-cilinder TSI motor met 110 pk
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business Edition
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorkracht voor zware belading of snelweg inhaalacties
- Turbo-onderhoud kan prijzig zijn bij verwaarlozing
- Geen automatische transmissie in deze uitvoering
- Marktwaarde daalt sneller dan duurdere Octavia varianten
Uitgebreide analyse
Kenteken K-722-DJ is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.0 TSI Business Edition uit 2020, levert 81 kW (110 pk) en is een praktische middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €34.350.
De 999cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 3-cilinder TSI benzinemotor met een motorcode die vaak begint met 'CHZ' of 'CHYA' in de VW-groep, bekend om zijn compacte en efficiënte ontwerp. Deze motor levert 81 kW (110 pk) en 200 Nm koppel. De motor maakt gebruik van turbo-ondersteuning en directe injectie. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel ernstige timing chain defecten zeldzaam zijn bij deze generatie. Turbo- en injectorproblemen komen weinig voor bij deze motor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij de 1.0 TSI Business Edition. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het WLTP-verbruik van deze Skoda Octavia Combi 1.0 TSI ligt rond de 5,2 tot 5,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Business Edition met kenteken K-722-DJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruikssignalen en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 gemiddeld tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en betrouwbaarheid.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken K-722-DJ uit 2020 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor olieverbruik en koppeling is dit een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een ruime, efficiënte en betaalbare auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI (K-722-DJ)
Wat is de APK status van K-722-DJ?
De APK van K-722-DJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-722-DJ een import auto?
Nee, K-722-DJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-722-DJ gehad?
K-722-DJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CHYA', onderdeel van de VW-groep 3-cilinder TSI motoren.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 81 kW (110 pk) en 200 Nm koppel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,2-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige 1.0 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na lange tijd minder effectief worden, wat kettinglawaai veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteit.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1313 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.0 TSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
