Kenteken check K-736-TD

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 110.086 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-413409
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-736-TD
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 SW 1.5 BlueHDi 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-736-TD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken K-736-TD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
41

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken K-736-TD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken K-736-TD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken K-736-TD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken K-736-TD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 30.303
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
292 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
YH01
Soortgelijke auto's in NL
135 voertuigen
Aantal keren bekeken
487 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1370 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige brandstofverbruik
  • Ruime interieurruimte
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage aanschafprijs
  • Betrouwbare handmatige transmissie

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hogere onderhoudskosten voor de motor
  • Beperkte opties voor automatische transmissie
  • Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-736-TD is een zwarte Peugeot 308 SW uit 2021 met een 1499cc motor. Deze Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi Blue Lease Executive uit 2017 is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte diesel motor en ruime interieurruimte. De auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €29.720.

De Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi heeft een PSA DV5 motor met een vermogen van 96 pk (70 kW) en een koppel van 250 Nm, hoewel sommige bronnen spreken over een vermogen van 130 pk voor de 1.5 BlueHDi variant. De motorcode voor de 1499cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de PSA DV5 reeks.

De handmatige transmissie van de Peugeot 308 SW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en afhankelijk van de rijstijl.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi ligt volgens WLTP-normen rond de 3,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi is een goede keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieurruimte en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals hogere onderhoudskosten voor de motor.

Deze zwarte Peugeot 308 SW met kenteken K-736-TD uit 2021 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1050
eCall €250
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 september 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,086 km geregistreerd

XXX,086 km
INFO
24 januari 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,425 km geregistreerd

XXX,425 km
INFO
8 juni 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
27 juli 2022
FEB 2022

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
12 februari 2022
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 maart 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 1
januari 2024
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 2
januari 2024
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 3
januari 2024
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 4
januari 2024
Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code YH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 3,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 95 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 (K-736-TD)

Wat is de APK status van K-736-TD?

De APK van K-736-TD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-736-TD een import auto?

Nee, K-736-TD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-736-TD gehad?

K-736-TD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de PSA DV5 reeks.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi?

Volgens WLTP-normen ligt het verbruik rond de 3,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 96 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor een dieselauto ligt deze meestal rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?

Soms kan er sprake zijn van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige PSA motoren.

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Slijtage aan brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 308 SW 1.5 BlueHDi 130 modellen

Voertuig Registratie