Kenteken check K-739-KD
APK geldig tot mei 2028 - 3 eigenaars - 113.972 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor K739KD
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2021) – Kenteken K-739-KD
Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2021) – Kenteken K-739-KD
Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2021) – Kenteken K-739-KD
Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2021) – Kenteken K-739-KD
Prestaties MINI Clubman Cooper S (2021) – Kenteken K-739-KD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1490 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en responsieve 2.0 liter turbomotor met 192 pk.
- Praktische Clubman carrosserie met extra laadruimte en achterdeuren.
- Sportief rijgedrag met goede wegligging en voorwielaandrijving.
- Moderne directe injectie en variabele kleptiming voor efficiëntie.
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen.
- Redelijk waardebehoud en populair model in Nederland.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan problemen geven zonder tijdig onderhoud.
- Automaat kan bij nalatigheid schakelproblemen ontwikkelen.
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte auto's.
- Beperkte achteruitzicht door Clubman achterdeuren.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP.
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-739-KD is een groene Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S Chili uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €41.906 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbomotor in deze Mini Clubman Cooper S is B48A20M0, een moderne DOHC met variabele kleptiming en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 192 pk (141 kW) en 280 Nm koppel vanaf 1250 tpm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 7,2 seconden). Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt.
De automaat in deze Mini Clubman is een 6- of 8-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend als een Steptronic-automaat. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud last krijgen van schakelproblemen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is vergelijkbaar met andere premium compacte auto's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km (ongeveer 15,9 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 131 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper S Chili uit 2021 met kenteken K-739-KD is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktische bruikbaarheid, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door de populariteit van het model.
Deze groene Mini Mini Clubman met kenteken K-739-KD uit 2021 is een sportieve en praktische compacte combi met een krachtige 2.0 liter turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium compacte auto met karakter, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,972 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper S (K-739-KD)
Wat is de APK status van K-739-KD?
De APK van K-739-KD is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-739-KD een import auto?
Nee, K-739-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-739-KD gehad?
K-739-KD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze Mini Clubman?
De motorcode is B48A20M0, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6- of 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen bij nalatigheid.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 131 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Mini Clubman?
Distributiekettingproblemen, olieverbruik, injectorstoringen en automaatproblemen zijn de meest gemelde issues.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen.
Olieverbruik
De 2.0 turbomotor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstand meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schakelvertraging of slippen vertonen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Clubman Cooper S kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
