Kenteken check K-766-DN
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 59.215 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor K766DN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken K-766-DN
Waardebehoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken K-766-DN
Onderhoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken K-766-DN
Veiligheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken K-766-DN
Prestaties Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken K-766-DN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Kuga 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1703 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en strak rijgedrag dankzij ST Line ophanging en besturing
- Efficiënte 1.5 EcoBoost motor met relatief laag brandstofverbruik
- Ruime en praktische cabine met moderne infotainmentopties
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een SUV uit 2016
- Voorwielaandrijving zorgt voor lagere onderhoudskosten dan AWD-modellen
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Rijcomfort is iets minder door sportieve ophanging van ST Line
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzine-SUV
Volledige analyse
Kenteken K-766-DN is een blauwe Ford Kuga uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor, 110 pk, en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €40.051 en valt in het sportieve ST Line-uitrustingsniveau.
De motorcode van de 1.5 EcoBoost 1498cc benzinemotor is een 3-cilinder turbo met Ti-VCT (twin independent variable camshaft timing), maar in de Kuga is dit een 4-cilinder variant met 110 pk (volgens Ford-documentatie). Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie in deze Ford Kuga 1.5 EcoBoost ST Line is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen en koppelingsslijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van koppelingsonderdelen essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de ST Line is sportiever door een verlaagde ophanging en strakkere besturing, wat zorgt voor een goede wegligging, maar de rijcomfort kan daardoor iets minder zijn dan bij standaardmodellen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 l/100 km (ongeveer 16 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor in Nederland valt in een middensegment, met een jaarlijkse kostenpost van circa €350-€450, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Ford Kuga 1.5 EcoBoost ST Line uit 2016 met kenteken K-766-DN is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer of de distributieketting tijdig is geïnspecteerd of vervangen en of er geen olielekkages zijn. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op het verbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De ST Line biedt een sportieve uitstraling en goede rijeigenschappen, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan standaardmodellen.
Deze blauwe Ford Kuga met kenteken K-766-DN uit 2019 is een sportieve en praktische midi-SUV met een efficiënte 1498cc EcoBoost benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort. Regelmatig onderhoud en aandacht voor de timing chain en turbo zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Kuga 1.5 EcoBoost (K-766-DN)
Wat is de APK status van K-766-DN?
De APK van K-766-DN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-766-DN een import auto?
Ja, K-766-DN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-766-DN gehad?
K-766-DN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost in de Ford Kuga 2016?
De 1.5 EcoBoost motor in de Ford Kuga 2016 is een 4-cilinder turbo met Ti-VCT, aangeduid als een 1498cc motor, maar de exacte motorcode wordt meestal aangeduid als 'EcoBoost 1.5L' zonder specifieke alfanumerieke code in openbare bronnen.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen, vooral na 100.000 km, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Kuga?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting voor deze Ford Kuga 1.5 EcoBoost 110 pk ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, er zijn meldingen van slijtage aan synchronisatieringen en koppeling, vooral bij intensief gebruik, wat kan leiden tot moeilijk schakelen en hogere onderhoudskosten.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij onvoldoende bijvullen.
Signalen:
Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen en koppeling kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, slippen van koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1703 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
