Kenteken check K-774-TN
APK geldig tot okt 2027 - 2+ eigenaars - 10.131 km (peildatum dec 2023)
Er zijn 9 aandachtspunten voor K774TN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (2019) – Kenteken K-774-TN
Waardebehoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (2019) – Kenteken K-774-TN
Onderhoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (2019) – Kenteken K-774-TN
Veiligheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (2019) – Kenteken K-774-TN
Prestaties Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (2019) – Kenteken K-774-TN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1120 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Uitzonderlijk rijplezier dankzij lichte constructie, directe besturing en achterwielaandrijving
- Zeer betrouwbare en onderhoudsarme techniek, met name de motor en transmissie
- Lage onderhoudskosten vergeleken met andere cabriolets in deze klasse
- Uitstekend waardebehoud door hoge vraag en lage aanbod
- Comfortabele zitpositie en goede ergonomie voor lange ritten
- Eenvoudig te bedienen softtop die binnen enkele seconden open of dicht kan
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte (ca. 130 liter)
- Geluidsoverlast bij hogere snelheden door de softtop
- Geen ISOFIX-bevestigingen, dus niet geschikt voor gezinnen met kinderen
- Beperkte luxe en comfort ten opzichte van duurdere cabriolets
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met concurrenten
- Geen standaard cruise control op alle uitvoeringen
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-774-TN is een oranje Mazda MX-5 uit 2019 met een 1998cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen. De informatie is gebaseerd op actuele reviews, forums, technische documentatie en ervaringen van Nederlandse eigenaren.
De Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G 184 TS uit 2015 is uitgerust met een 1.998cc (2.0L) viercilinder benzinemotor, motorcode **MZR-LFX**[8]. Deze motor levert 135 pk (100 kW) bij 6.000 tpm en 188 Nm koppel bij 4.600 tpm, wat iets lager is dan de Amerikaanse versie (167 pk)[6]. De motor is voorzien van directe injectie, variabele kleptiming (VVT) en een hoge compressieverhouding (13:1)[4]. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele karakter, maar er zijn enkele aandachtspunten.
Deze MX-5 is standaard voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak (6MT), een van de meest gewaardeerde onderdelen van de auto. De bak staat bekend om zijn korte, precieze schakelingen en directe koppeling met het rijplezier. Onderhoudskosten zijn laag, maar slijtage van de koppeling en versnellingsbaklagers kan voorkomen na intensief gebruik. De transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) is het verbruik niet bekend voor deze specifieke variant, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) bij sportief rijden en 1 op 16 (6,2 l/100km) bij rustig gebruik. De EPA schat het verbruik op 22 stad / 28 snelweg mpg (ongeveer 10,7 / 8,4 l/100km)[3]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto met 135 pk betaal je in Nederland in 2025 circa € 1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van gewicht en provincie). **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde voor een 2019 MX-5 2.0 SkyActiv-G 184 TS in goede staat ligt tussen de € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is uitstekend voor een cabriolet in deze klasse. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de € 400-€ 600. Grote beurt (60.000 km) kan oplopen tot € 800-€ 1.000. Reparaties aan motor of transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bij incidentele problemen hoger uitvallen.
Deze oranje Mazda MX-5 met kenteken K-774-TN uit 2019 is een uitstekende keuze voor liefhebbers van rijplezier, betrouwbaarheid en open rijden. De auto combineert lage onderhoudskosten met een hoge restwaarde en een sportief karakter. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de softtop en eventuele bekende problemen (zie hieronder).
Deze oranje Mazda MX-5 met kenteken K-774-TN uit 2019 is een van de meest gewaardeerde roadsters in zijn klasse. De combinatie van betrouwbaarheid, rijplezier en lage kosten maakt hem tot een verstandige keuze voor de Nederlandse autokoper. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer de auto op veelvoorkomende problemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,131 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (K-774-TN)
Wat is de APK status van K-774-TN?
De APK van K-774-TN is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-774-TN een import auto?
Ja, K-774-TN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-774-TN gehad?
K-774-TN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G 184 TS?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 (7,1 l/100km) bij sportief rijden en 1 op 16 (6,2 l/100km) bij rustig gebruik. Officieel WLTP-verbruik is niet bekend voor deze specifieke variant.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een MX-5 2.0 135 pk in Nederland?
Voor een benzineauto met 135 pk betaal je in 2025 circa € 1.200 per jaar aan wegenbelasting (tariefklasse 12, afhankelijk van gewicht en provincie).
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 MX-5 2.0 SkyActiv-G 184 TS?
De marktwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
De motor en transmissie zijn zeer betrouwbaar. Incidenteel komen timing chain slijtage, licht olieverbruik en versnellingsbak ratelen voor, maar ernstige mankementen zijn zeldzaam.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond de € 400-€ 600. Grote beurt (60.000 km) kan oplopen tot € 800-€ 1.000.
Is de softtop betrouwbaar?
De softtop is eenvoudig en betrouwbaar, maar kan na verloop van tijd gaan lekken of slijten, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Hoewel de timing chain over het algemeen betrouwbaar is, kan bij zeer hoge kilometerstanden (150.000+ km) slijtage optreden. Vervanging is kostbaar.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij sportief gebruik. Controleer het oliepeil regelmatig.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt tussen services
Softtop slijtage
Na verloop van tijd kan de softtop gaan lekken of scheuren, vooral bij veelvuldig gebruik of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Water in interieur, zichtbare slijtage
Versnellingsbak ratelen
Bij koude motor kan een licht ratelend geluid hoorbaar zijn, vooral in de lagere versnellingen. Meestal geen mankement, maar wel storend.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koud schakelen
Elektronica/stuurbekrachtiging
Incidenteel meldingen van storingen in de elektrische stuurbekrachtiging (EPAS). Meestal op te lossen met software-update.
Herkenningspunten:
Zwaar/stug stuurgedrag, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
