Kenteken check K-775-ZP
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 118.332 km (peildatum apr 2025)
Let op: 10 bevindingen voor K775ZP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA XCeed 1.5 T-GDI 48V (2021) – Kenteken K-775-ZP
Waardebehoud KIA XCeed 1.5 T-GDI 48V (2021) – Kenteken K-775-ZP
Onderhoud KIA XCeed 1.5 T-GDI 48V (2021) – Kenteken K-775-ZP
Veiligheid KIA XCeed 1.5 T-GDI 48V (2021) – Kenteken K-775-ZP
Prestaties KIA XCeed 1.5 T-GDI 48V (2021) – Kenteken K-775-ZP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA XCeed 1.5 T-GDI 48V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1430 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en moderne 1.5 T-GDI Smartstream motor met mild-hybride ondersteuning voor lager verbruik.
- Soepele 7-traps DCT automaat met sportieve schakelmogelijkheden.
- Ruim interieur en praktische bagageruimte (426 tot 1378 liter).
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment met 10,25" touchscreen.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor segment.
- Sportief en stijlvol design met goede wegligging voor een midi-SUV.
Minpunten
- Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Soms schokkerig schakelen bij lage snelheden met DCT automaat.
- Beperkte 4x4-optie; alleen voorwielaandrijving beschikbaar.
- Hogere onderhoudskosten voor DCT vergeleken met conventionele automaten.
- Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik problemen geven.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door segmentdruk.
Volledige analyse
Kenteken K-775-ZP is een rode Kia XCeed 1.5 T-GDI MHEV DynamicPlusLine uit 2021 met een 1482cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €34.640 en combineert sportieve looks met praktische bruikbaarheid.
De motorcode van de 1.5 T-GDI 1482cc benzinemotor in deze XCeed is doorgaans de Smartstream G4FL, een moderne 4-cilinder turbomotor met mild-hybride (MHEV) ondersteuning. Deze motor levert 118 pk (87 kW) en 253 Nm koppel. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele turbo- en injectorproblemen. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.
De automaat is een 7-traps DCT (Dual Clutch Transmission) die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen bij lage snelheden en hogere onderhoudskosten dan een conventionele automaat. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 118 pk in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De huidige marktwaarde van een Kia XCeed 1.5 T-GDI MHEV DynamicPlusLine uit 2019 ligt in Nederland tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, eventuele software-updates van de automaat en controleer op olieverbruik. Een proefrit is aan te raden om de automaat soepel te ervaren.
Deze rode Kia XCeed met kenteken K-775-ZP uit 2021 is een betrouwbare en moderne midi-SUV met een efficiënte 1.5 T-GDI mild-hybride motor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA XCeed 1.5 T-GDI 48V (K-775-ZP)
Wat is de APK status van K-775-ZP?
De APK van K-775-ZP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-775-ZP een import auto?
Nee, K-775-ZP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-775-ZP gehad?
K-775-ZP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 T-GDI motor in deze Kia XCeed?
De motorcode is doorgaans Smartstream G4FL, een 1.5 liter 4-cilinder turbomotor met mild-hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT automaat?
De DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd. Kleine schokkerigheden kunnen voorkomen bij lage snelheden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk Kia XCeed?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Kia XCeed 1.5 T-GDI MHEV?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de 1.5 T-GDI motor meer olie verbruikt na 100.000 km.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 7-traps DCT automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen of haperen.
Symptomen:
Onregelmatige overgangen, lichte trilling bij stop-and-go verkeer.
Turbo storingen
Incidentele turbo problemen door hittebelasting en olievervuiling.
Symptomen:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje motor, fluitend geluid.
Injectorproblemen
Soms verstopping of defecte brandstofinjectoren bij intensief gebruik.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Software updates transmissie
Verouderde software kan leiden tot minder soepele schakelingen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA XCeed 1.5 T-GDI 48V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
