Kenteken check K-790-DX
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 69.954 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor K790DX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken K-790-DX
Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken K-790-DX
Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken K-790-DX
Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken K-790-DX
Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken K-790-DX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1338 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en zuinige 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling (ACT)
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met veel binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Handgeschakelde transmissie met soepel schakelen en lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties in First Edition
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 110 pk benzinemotor
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden aandacht vragen
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte sportieve prestaties door relatief bescheiden vermogen
- Sommige elektronische systemen kunnen incidenteel software-updates vereisen
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-790-DX is een blauwe Skoda Octavia uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de First Edition uit 2020, is een praktische middenklasse hatchback met een nieuwprijs van circa €32.655.
De 1.5 TSI motor met 1498cc is een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode CZEA, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en is voorzien van cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turbo en injectoren vertonen zelden defecten bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,3-5,7 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €600-800. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar dankzij degelijke techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
De Skoda Octavia 1.5 TSI First Edition (2020) met kenteken K-790-DX is een betrouwbare en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die een zuinige middenklasser zoeken met moderne techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer koppeling en transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000-22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Skoda Octavia met kenteken K-790-DX uit 2020 is een degelijke, zuinige en praktische middenklasse hatchback met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en betrouwbaar rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (K-790-DX)
Wat is de APK status van K-790-DX?
De APK van K-790-DX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-790-DX een import auto?
Nee, K-790-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-790-DX gehad?
K-790-DX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is CZEA, een 1.5-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,3-5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties rond €600-800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Octavia 1.5 TSI First Edition uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanning en slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat kan leiden tot tikgeluiden en in zeldzame gevallen motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan verwacht
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik of onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij veel stadsverkeer en intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelpijn.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Software glitches infotainment en navigatie
Incidentele storingen in het infotainmentsysteem en spraakbediening kunnen voorkomen, meestal op te lossen met software-updates.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, niet reagerende spraakbediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
