Kenteken check K-803-GP
APK geldig tot feb 2028 - 3+ eigenaars - 41.368 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K803GP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 M50i (2019) – Kenteken K-803-GP
Waardebehoud BMW X5 M50i (2019) – Kenteken K-803-GP
Onderhoud BMW X5 M50i (2019) – Kenteken K-803-GP
Veiligheid BMW X5 M50i (2019) – Kenteken K-803-GP
Prestaties BMW X5 M50i (2019) – Kenteken K-803-GP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 M50i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2325 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige motor met 390 pk
- Luxe interieur met veel opties
- Goede waardebehoud
- Comfortabele rijervaring
- Veel ruimte voor passagiers en bagage
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik
- Hoge onderhoudskosten
- Aanzienlijke wegenbelasting
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte off-road capaciteiten
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-803-GP is een blauwe BMW X5 uit 2019 met een 4395cc motor, specifiek de X5 M50i High Executive variant. Deze auto is een krachtige SUV met een benzineautomaat en biedt een vermogen van 390 pk. De nieuwprijs van deze auto was €159.264.
De motorcode voor de 4395cc motor in de BMW X5 M50i is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met BMW V8 motoren kunnen zijn: timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 4395cc motor, maar kunnen wel relevant zijn voor vergelijkbare V8 motoren.
De transmissie is een automaat, wat bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten kunnen zijn slijtage van de transmissieonderdelen, maar dit is zelden gerapporteerd in de X5 M50i. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de BMW X5 M50i kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. WLTP cijfers zijn niet specifiek voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €1.500 tot €3.000. De wegenbelasting voor een 390 pk auto in Nederland is aanzienlijk.
De BMW X5 M50i High Executive is een krachtige en luxe SUV, maar heeft ook enkele nadelen zoals een hoog brandstofverbruik en hoge onderhoudskosten. De waardebehoud is over het algemeen goed voor BMW modellen.
Deze blauwe BMW X5 met kenteken K-803-GP uit 2019 is een indrukwekkende auto met zowel voordelen als nadelen. Het is belangrijk om de staat en geschiedenis van de auto te controleren voordat je een aankoop doet.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
APK keuring details: 37
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 M50i (K-803-GP)
Wat is de APK status van K-803-GP?
De APK van K-803-GP is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-803-GP een import auto?
Ja, K-803-GP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-803-GP gehad?
K-803-GP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW X5 M50i?
De topsnelheid is 250 km/h, maar kan worden verhoogd tot 280 km/h met het M Driver's Package.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW X5 M50i?
Het verbruik kan variëren, maar praktijkervaringen geven aan dat het hoger kan liggen dan de officiële WLTP waarden.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW X5 M50i?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €1.500 tot €3.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 390 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is aanzienlijk en hangt af van de provincie waar je woont.
Is de BMW X5 M50i geschikt voor off-road gebruik?
Hoewel het een SUV is, is de BMW X5 M50i voornamelijk ontworpen voor gebruik op de weg en heeft beperkte off-road capaciteiten.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, slechte prestaties
Olieverbruik
Sommige BMW V8 motoren hebben een hoger olieverbruik.
Kenmerken:
Lage olieniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2325 kg. Dat is 94% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
