Kenteken check K-804-LN
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 106.380 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor K804LN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2021) – Kenteken K-804-LN
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2021) – Kenteken K-804-LN
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2021) – Kenteken K-804-LN
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2021) – Kenteken K-804-LN
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2021) – Kenteken K-804-LN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1560 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en efficiënte 2.0 VVT-iE motor met 129 pk
- Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Ruime en comfortabele cabine met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en goede waardebehoud
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Beperkte pk’s vergeleken met 2.5L varianten (129 pk vs 203 pk)
- 6-traps automaat minder modern dan 8-traps in duurdere uitvoeringen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 129 pk
- Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
- Minder krachtige acceleratie bij vol beladen toestand
- Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-804-LN is een blauwe Toyota RAV4 2.0 VVT-iE Business Plus uit 2021 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €41.915 en biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid.
De 1987cc motor in deze RAV4 is een 4-cilinder benzinemotor met Toyota's VVT-iE (Variable Valve Timing - intelligent by Electric motor) technologie, motorcode 3ZR-FAE of vergelijkbaar voor deze generatie. Deze motor levert ongeveer 129 pk (95 kW) en 203 Nm koppel. De VVT-iE zorgt voor een efficiënte brandstofverbranding en relatief laag verbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turboproblemen of injectorfalen zijn bij deze atmosferische 2.0 VVT-iE motor zeldzaam. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel excessief olieverbruik bij deze motor niet algemeen voorkomt.
De automaat is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze motorvariant. Toyota automaten staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor revisie liggen gemiddeld rond de €1500-€2500. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 129 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar Toyota staat bekend om lage onderhoudskosten in dit segment.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0 VVT-iE Business Plus uit 2019 met kenteken K-804-LN is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op volledige servicehistorie. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automaat. Controleer ook banden en remmen. Deze uitvoering biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijke prestaties en comfort. Marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €28.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Toyota RAV4 met kenteken K-804-LN uit 2021 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 1987cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een degelijke SUV zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (K-804-LN)
Wat is de APK status van K-804-LN?
De APK van K-804-LN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-804-LN een import auto?
Nee, K-804-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-804-LN gehad?
K-804-LN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1987cc motor in deze Toyota RAV4?
De motorcode is doorgaans 3ZR-FAE, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-iE technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze RAV4 2.0 VVT-iE?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 129 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Toyota RAV4 2.0 VVT-iE Business Plus?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de kettingspanner slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automaat transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, resulterend in schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat olieverbruik verhoogt en motorruimte vervuilt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, oliepeil daalt sneller dan normaal.
Brandstofinjector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Remsysteem slijtage
Remblokken en schijven slijten relatief snel bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
