Kenteken check K-811-HX
APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 102.074 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor K811HX
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken K-811-HX
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken K-811-HX
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken K-811-HX
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken K-811-HX
Prestaties VW Golf 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken K-811-HX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1315 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en moderne benzinemotor met lage CO₂-uitstoot[3][7]
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Ruim en praktisch interieur voor het segment
- Goede dealerdekking en betaalbare onderdelen in Nederland
- Compleet uitgevoerd als Life-uitvoering (o.a. LED-verlichting, infotainment, cruise control)
Nadelen
- Bekende problemen met timingketting en turbo bij intensief gebruik (zie hieronder)
- Elektronica en infotainment kunnen traag of storingsgevoelig zijn[6]
- Matige geluidsisolatie op snelweg
- Beperkte trekhaakcapaciteit in deze uitvoering
- APK-gevoelige onderdelen zoals remmen en ophanging bij hogere kilometerstanden
- Lagere restwaarde dan full-hybrid of elektrische concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-811-HX is een grijze Volkswagen Golf uit 2020 met een 1498cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een vermogen van 96pk. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt en de 1.5 TSI Life uitvoering.
## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Golf 1.5 TSI Life uit 2020 beschikt over de EA211 evo motor, type 1.5 TSI met een inhoud van 1498cc en een vermogen van 96kW (130pk)[3]. De motorcode voor deze specifieke uitvoering is **EA211 DADA** (let op: motorcodes kunnen per markt en bouwjaar verschillen, controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code). Deze motor is een viercilinder benzinemotor met directe injectie, turbo en Miller-cyclus verbranding, ontworpen voor lager verbruik en lagere emissies[7]. De 1.5 TSI is een opvolger van de bekende 1.4 TSI en biedt technische verbeteringen zoals een geoptimaliseerd koelsysteem, lagere wrijving en een verbeterd turbo- en injectiesysteem[7].
## Transmissie & Rijgedrag Deze Golf is voorzien van een 6-versnellings handgeschakelde transmissie[3]. Handgeschakelde Golf-modellen staan bekend om hun betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Grote problemen met de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij intensief gebruik of onjuist schakelen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, zeker in vergelijking met automatische varianten. Jaarlijkse servicekosten (olie, filters, kleine beurt) liggen rond de €200-€300 bij een merkdealer, afhankelijk van de kilometerstand.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Volgens de fabrikant bedraagt het WLTP-verbruik voor deze uitvoering ongeveer 5,3 l/100km (CO₂: 122 g/km)[3]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 96pk (70kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage) - **Kleine beurt:** €200-€300 per jaar - **Grote beurt (2 jaar/30.000 km):** €400-€600 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie De Golf staat bekend om zijn redelijke onderhoudskosten en brede dealerdekking in Nederland.
## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze Golf 1.5 TSI Life bedroeg circa €30.460[3]. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud van de Golf is traditioneel sterk, mede door het imago van betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken K-811-HX uit 2020 is een praktische en zuinige hatchback met een bewezen techniek, lage gebruikskosten en een sterk imago op de Nederlandse occasionmarkt. De 1.5 TSI motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en de handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan de betrouwbaarheid. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom de motor en elektronica.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.5 TSI ACT (K-811-HX)
Wat is de APK status van K-811-HX?
De APK van K-811-HX is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-811-HX een import auto?
Nee, K-811-HX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-811-HX gehad?
K-811-HX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Volkswagen Golf 1.5 TSI Life 96pk in Nederland?
Circa €48 per maand in 2025 voor een benzineauto van 96pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Tussen de 6,0 en 7,0 l/100km bij normaal rijgedrag, terwijl het WLTP-verbruik op 5,3 l/100km ligt[3].
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Olie- en filterverversing tijdig uitvoeren, timingketting controleren, turbo en injectoren laten nakijken bij storingscodes.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, mits normaal gebruikt. Incidenteel slijtage aan koppeling of lagers bij intensief gebruik.
Wat is de actuele marktwaarde van een Golf 1.5 TSI Life uit 2020?
Tussen de €18.000 en €22.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er recalls bekend voor deze uitvoering?
Controleer altijd het kenteken bij de RDW voor actuele recalls. Voor deze motor zijn geen grootschalige recalls bekend, maar software-updates voor emissie en elektronica komen regelmatig voor.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage turbo door olieproblemen of verkeerd gebruik
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olielekken
Olielekkage bij pakkingen of afdichtingen
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil
Infotainment storingen
Traag of storingsgevoelig infotainmentsysteem
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, connectiviteitsproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
