Kenteken check K-819-RD
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 208.348 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor K819RD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2011) – Kenteken K-819-RD
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2011) – Kenteken K-819-RD
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2011) – Kenteken K-819-RD
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2011) – Kenteken K-819-RD
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2011) – Kenteken K-819-RD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1317 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met voldoende laadruimte voor het segment
- Betrouwbare 1.4 CVVT motor met relatief laag brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en robuuste techniek
- Lage wegenbelasting door 66 pk motorvermogen
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2009
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder vlotte acceleratie
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-819-RD is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 CVVT X-ecutive uit 2011 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2009 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €20.595.
De 1.4 CVVT motor met 1396cc is bekend onder de motorcode G4FA. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (CVVT) die 66 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij veroudering problemen geven.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd 1.4 CVVT is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 17 aangeven. Wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 CVVT X-ecutive met kenteken K-819-RD uit 2011 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een proefrit is essentieel om de algemene conditie te beoordelen. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.
Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken K-819-RD uit 2011 is een praktische en betrouwbare combi met een zuinige 1.4 CVVT benzinemotor. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een betaalbare en ruime auto zoekt met lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,039 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 03
APK keuring details: 36
APK keuring details: 44
APK keuring details: 54
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (K-819-RD)
Wat is de APK status van K-819-RD?
De APK van K-819-RD is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-819-RD een import auto?
Ja, K-819-RD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-819-RD gehad?
K-819-RD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia cee'd Sporty Wagon 2009?
De motorcode is G4FA, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert deze 1.4 CVVT motor?
De motor levert 66 pk (ongeveer 66 pk volgens Nederlandse registratie).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na langdurig gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.4 CVVT motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstoppen
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.