Kenteken check K-828-LN
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 87.252 km (peildatum mrt 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K828LN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken K-828-LN
Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken K-828-LN
Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken K-828-LN
Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken K-828-LN
Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2021) – Kenteken K-828-LN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1445 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en efficiënte 2.0 Hybrid Dynamic Force motor (M20A-FXS) met 180 pk totaal vermogen
- Sportief uiterlijk en afwerking dankzij GR-Sport uitvoering
- Ruime en praktische combi met een grote kofferbak (ca. 600 liter)
- Zeer zuinig verbruik, ook in de praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Soepel en betrouwbaar e-CVT automatische transmissie
- Lage onderhoudskosten en goede wegenbelastingklasse voor hybride benzineauto
Nadelen
- Beperkte topsnelheid (ca. 180 km/u) vergeleken met sportieve concurrenten
- Relatief hoge nieuwprijs (€41.750) bij introductie
- Minder dynamisch rijgedrag dan echte sportieve hatchbacks ondanks GR-Sport styling
- Hybride batterij kan na 8-10 jaar vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn
- Beperkte achteruitzicht door sportieve styling en donkere ramen
- Geen handgeschakelde variant beschikbaar voor liefhebbers van meer rijcontrole
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-828-LN is een grijze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Business GR-Sport uit 2021 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €41.750 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en zuinige hybride aandrijflijn.
De 1987cc 4-cilinder hybride motor in deze GR-Sport variant is onderdeel van Toyota's Dynamic Force motorenfamilie, met motorcode M20A-FXS. Deze motor combineert een Atkinson-cyclus benzinemotor met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen rond 180 pk. De motor is ontworpen voor efficiëntie en betrouwbaarheid, met een laag brandstofverbruik en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam, mede door het ontbreken van een turbo en het hybride karakter dat de motor minder zwaar belast. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om zijn soepelheid en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie Corolla Touring Sports. Onderhoudskosten zijn beperkt, omdat de e-CVT minder slijtagegevoelige onderdelen heeft dan traditionele automaten. Wel is het belangrijk om de software-updates en periodiek onderhoud bij een erkende dealer te laten uitvoeren om optimale werking te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat nog steeds zeer zuinig is voor een auto van deze grootte en vermogen. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Business GR-Sport uit 2019 met kenteken K-828-LN is het raadzaam om te controleren of het onderhoud volledig volgens schema is uitgevoerd, bij voorkeur bij een Toyota-dealer. Let op de staat van de hybride batterij en vraag naar eventuele garantie. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een uitstekende balans tussen sportieve rijeigenschappen, zuinigheid en praktische ruimte, waardoor het een goede keuze is voor wie een betrouwbare en moderne hybride combi zoekt.
Deze grijze Toyota Corolla Touring Sports met kenteken K-828-LN uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en sportief ogende hybride combi met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage gebruikskosten. Met zijn 1987cc hybride motor en automatische transmissie biedt hij een comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (K-828-LN)
Wat is de APK status van K-828-LN?
De APK van K-828-LN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-828-LN een import auto?
Nee, K-828-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-828-LN gehad?
K-828-LN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Hybrid motor in deze Toyota Corolla Touring Sports?
De motorcode is M20A-FXS, een 2.0 liter 4-cilinder Dynamic Force hybride motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De e-CVT transmissie is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij deze generatie.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride combi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR-Sport?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Herkenningspunten:
Lager elektrisch bereik, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.
E-CVT transmissie software updates
Soms zijn software-updates nodig om soepel schakelen en optimale werking van de e-CVT transmissie te garanderen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij accelereren, onregelmatige overgangen in versnelling.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Door het regeneratief remsysteem kan de slijtage van remblokken en schijven onregelmatig verlopen, soms vroegtijdige slijtage aan remcomponenten.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|