Kenteken check K-832-XF
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 67.954 km (peildatum jan 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken K832XF
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken K-832-XF
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken K-832-XF
Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken K-832-XF
Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken K-832-XF
Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken K-832-XF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1577 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 1.6 T-GDI turbomotor met goede prestaties en relatief laag verbruik
- Comfortabele en goed uitgeruste GT-Line uitvoering met luxe opties zoals verwarmde stoelen en navigatie
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort in stads- en snelverkeer
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainment
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een SUV uit 2016
- Ruime binnenruimte en praktische bagageruimte voor een midi-SUV
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Sporadische turbo-olielekkages en injecteurproblemen gemeld
- Soms schokkerig schakelen of vertraging bij de automaat
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige exemplaren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine-SUV
- Beperkte achterruimte door aflopende daklijn vergeleken met concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken K-832-XF is een witte Kia Sportage 1.6 T-GDI GT-Line uit 2021 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 130 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €46.505 en biedt een combinatie van stijl, comfort en moderne techniek.
De 1.6 T-GDI motor in deze Kia Sportage heeft een cilinderinhoud van 1591 cc en is een viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als G4FJ of G4FJ-T, een moderne motor uit de Kia-Hyundai familie. Deze motor levert officieel 130 pk (96 kW) en 161 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in de stads- en snelwegrit. Bekende motorproblemen zijn onder meer een soms vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij sommige exemplaren hoger dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.6 T-GDI motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar het vervangen van de transmissievloeistof volgens het onderhoudsschema is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten bij transmissieproblemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's, dus preventief onderhoud is aan te raden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 T-GDI GT-Line uit 2016 met kenteken K-832-XF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele motorlawaai of schokkerig schakelen van de automaat. Vraag naar eventuele garantie of reparatiehistorie, vooral met betrekking tot turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor acceleratie en schakelmomenten is essentieel. Controleer ook de wegenbelasting en verzekeringskosten passend bij uw situatie.
Deze witte Kia Sportage met kenteken K-832-XF uit 2021 is een comfortabele en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.6 T-GDI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto een goede prijs-kwaliteitverhouding biedt, is het belangrijk alert te zijn op bekende motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring is dit een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI (K-832-XF)
Wat is de APK status van K-832-XF?
De APK van K-832-XF is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-832-XF een import auto?
Nee, K-832-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-832-XF gehad?
K-832-XF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDI motor in de Kia Sportage 2016?
De motorcode is meestal G4FJ of G4FJ-T, een 1.6 liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Sportage?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende terugroepacties of fabricagefouten?
Er zijn geen grote terugroepacties bekend voor deze specifieke motor en uitvoering, maar het is altijd verstandig het kenteken te controleren op actuele recalls.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vermogensverlies.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder de auto.
Brandstofinjectoren problemen
Verstopte of defecte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1577 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Sportage 1.6 T-GDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|