Kenteken check K-834-KV

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 63.897 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-492071
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
K-834-KV
Fabrikant
VW
VW logo
Model
T-Cross 1.0 TSI OPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-834-KV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2021

Betrouwbaarheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken K-834-KV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken K-834-KV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken K-834-KV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken K-834-KV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken K-834-KV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.832
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
321 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DKL
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
795 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW T-Cross 1.0 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1267 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en wendbare mini-SUV met praktische binnenruimte en flexibel interieur.
  • Zuinig en modern 1.0 TSI 3-cilinder turbomotor met benzinepartikelfilter en Euro 6d-TEMP norm.
  • Betrouwbare en eenvoudige 5-versnellings handgeschakelde transmissie.
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen voor zijn klasse, zoals Front Assist en Lane Assist.
  • Redelijk waardebehoud en lage wegenbelasting dankzij 70 kW vermogen.
  • Comfortabele rijervaring met voldoende koppel voor dagelijks gebruik.

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (70 kW / 95 pk) kan bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein wat mager aanvoelen.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijtage aan koppeling vertonen.
  • Beperkte topsnelheid en acceleratie (0-100 km/h circa 11,5 seconden).
  • Interieurdesign is functioneel maar minder onderscheidend vergeleken met concurrenten.
  • Sommige gebruikers melden licht verhoogd olieverbruik bij langere ritten.
  • Turbo en injectoren kunnen bij onvoldoende onderhoud gevoelig zijn voor problemen, hoewel zeldzaam.

Diepgaande beoordeling

Kenteken K-834-KV is een groene Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life Business uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met praktische veelzijdigheid en een nieuwprijs van circa €26.830.

De motor in deze Volkswagen T-Cross is de 1.0 TSI driecilinder turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 999cc. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 70 kW (95 pk) variant is de 'CHZ' of 'CJZ' (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor levert 95 pk bij 5.000-5.500 rpm en 175 Nm koppel tussen 2.000-3.500 rpm. De motor is voorzien van een benzinepartikelfilter (GPF) en voldoet aan Euro 6d-TEMP emissienormen. Deze motor is technisch verwant aan de 1.0 TSI motoren uit de Volkswagen Polo en Seat Arona, die bekend staan om hun relatief goede betrouwbaarheid en zuinigheid[1][3][6].

De handgeschakelde transmissie bij deze 1.0 TSI Life Business is een 5-versnellingsbak. Deze handbak is robuust en eenvoudig van opzet, met weinig bekende structurele problemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoud aan de transmissie bestaat vooral uit periodieke controle en verversen van de versnellingsbakolie volgens het onderhoudsschema. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak bij deze T-Cross variant[1][2].

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI 95 pk handgeschakelde T-Cross ligt rond de 4,8-5,0 liter per 100 km (ca. 1 op 20). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 70 kW (95 pk) benzineauto bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een 2019 T-Cross 1.0 TSI Life Business ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor zijn segment[5][7].

Bij aankoop van een Volkswagen T-Cross 1.0 TSI Life Business uit 2019 met kenteken K-834-KV is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting (timing chain) geen speling vertoont. Hoewel deze motor geen distributieriem heeft, kan een versleten ketting geluiden geven. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. Vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen, hoewel deze zelden voorkomen bij deze motor. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om mechanische en elektronische systemen te controleren. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, rijcomfort en praktische ruimte, wat het een aantrekkelijke keuze maakt in het compacte SUV-segment.

Deze groene Volkswagen T-Cross met kenteken K-834-KV uit 2021 is een compacte, betrouwbare mini-SUV met een efficiënte 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, redelijke onderhoudskosten en een goede uitrusting in de Life Business uitvoering, is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die een veelzijdige stadsauto zoeken met SUV-kenmerken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen €120
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €495

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DKL
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,58 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 131 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW T-Cross 1.0 TSI OPF (K-834-KV)

Wat is de APK status van K-834-KV?

De APK van K-834-KV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-834-KV een import auto?

Nee, K-834-KV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-834-KV gehad?

K-834-KV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen T-Cross 1.0 TSI 95 pk?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 999cc 1.0 TSI motor in deze T-Cross?

De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 5-versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 kW benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TSI motor?

Enkele bekende problemen zijn distributieketting speling, olieverbruik en zeldzame turbo- of injectorproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting speling

De timing chain kan na hoge kilometerstanden speling ontwikkelen, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.0 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde