Kenteken check K-842-PG

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-464062
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
K-842-PG
Automerk
BMW
BMW logo
Type
218i Gran Coupé
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-842-PG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
BMW 218i Gran Coupé 2021

Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Coupé (2021) – Kenteken K-842-PG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud BMW 218i Gran Coupé (2021) – Kenteken K-842-PG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 218i Gran Coupé (2021) – Kenteken K-842-PG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW 218i Gran Coupé (2021) – Kenteken K-842-PG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW 218i Gran Coupé (2021) – Kenteken K-842-PG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 37.000 - € 45.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.121
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
269 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B38A15F
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Keren opgezocht
874 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 218i Gran Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
  • Hoogwaardig, ruim en comfortabel interieur met veel standaarduitrusting (o.a. navigatie, climate control, LED-verlichting)
  • Sportieve uitstraling en rijgedrag dankzij M Sport-pakket en lage sportophanging
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten uit het segment
  • Betrouwbaarheidsscore is over het algemeen goed, mits onderhouden volgens voorschrift
  • Gunstige fiscale positie voor zakelijke rijders (lage bijtelling, lage BPM)

Waar je op moet letten

  • Beperkte bagageruimte (430 liter) en lage instap van de kofferbak
  • Minder koppel en vermogen dan 4-cilinder varianten; motor moet soms ‘gewerkt’ worden
  • DCT-automaat kan bij koud start of laag toerental wat houterig schakelen
  • Elektronische storingen (o.a. infotainment, sensoren) komen voor
  • Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig
  • Beperkte hoofdruimte achterin door het coupe-dak

Volledige analyse

Kenteken K-842-PG is een witte BMW 2-serie Gran Coupé uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor, 100pk, voorwielaandrijving en een 7-traps automaat. Deze Executive Edition was nieuw verkrijgbaar vanaf €37.817 en richt zich op de Nederlandse zakelijke rijder die waarde hecht aan comfort, uitrusting en een gunstige fiscale positie. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De BMW 2-serie Gran Coupé 218i Executive Edition (2020) is uitgerust met de B38A15-motor, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en 103 kW (138 pk) bij 4.500–6.500 rpm en 220 Nm koppel bij 1.500–4.100 rpm[2][7][8]. Deze motorcode is specifiek voor de 1499cc 3-cilinder variant en wordt ook gebruikt in andere BMW-modellen (zoals de MINI). De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), variabele kleptiming en een turbolader. De transmissie is een 7-traps DCT (Double Clutch Transmission) automaat, wat zorgt voor vloeiende schakelingen en een sportief karakter[2].

De 7-traps DCT-automaat is in de praktijk soepel en snel, maar kan bij laag toerental of koud starten wat houterig aanvoelen, een bekend punt bij deze transmissie in de compacte BMW-modellen. Onderhoudskosten voor de automaat vallen mee, maar een tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de DCT zijn kostbaar; preventief onderhoud loont.

Het officiële WLTP-verbruik bedraagt 5,9 l/100 km (ca. 1 op 17)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden vaak rond de 1 op 14–15, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 100pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 €48 per maand (€576 per jaar). APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50 per jaar), reguliere onderhoudsbeurten bij de dealer kosten €250–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of transmissieproblemen.

De witte BMW 2-serie Gran Coupé met kenteken K-842-PG uit 2021 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele compacte sedan met een hoogwaardig interieur en veel standaarduitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door het zakelijke imago en de lage CO2-uitstoot. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, uitrusting en onderhoudshistorie.

Deze witte BMW 2-serie Gran Coupé met kenteken K-842-PG uit 2021 is een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse forens die waarde hecht aan design, comfort en een gunstige fiscale positie. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name wat betreft de timingketting, turbo en automaat. Preventief onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor een zorgeloos eigendom.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €950
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €450
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €950
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

28 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

BMW 218i Gran Coupé 2021 – Afbeelding 1
april 2025
BMW 218i Gran Coupé 2021 – Afbeelding 2
april 2025
BMW 218i Gran Coupé 2021 – Afbeelding 3
april 2025
BMW 218i Gran Coupé 2021 – Afbeelding 4
april 2025
BMW 218i Gran Coupé 2021 – Afbeelding 5
april 2025
BMW 218i Gran Coupé 2021 – Afbeelding 6
april 2025
BMW 218i Gran Coupé 2021 – Afbeelding 7
april 2025
BMW 218i Gran Coupé 2021 – Afbeelding 8
april 2025

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15F
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 128 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over BMW 218i Gran Coupé (K-842-PG)

Wat is de APK status van K-842-PG?

De APK van K-842-PG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-842-PG een import auto?

Nee, K-842-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-842-PG gehad?

K-842-PG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de BMW 2-serie Gran Coupé 218i in de praktijk?

Officieel verbruik (WLTP) is 5,9 l/100 km (1 op 17)[2]. In de praktijk haal je gemiddeld 1 op 14–15 bij normaal gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reguliere onderhoudsbeurten kosten €250–€400 per jaar bij de dealer. APK is €35–€50 per jaar. Reparaties (bijv. aan DCT of turbo) kunnen fors oplopen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100pk benzine in 2025?

€48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto met 100pk in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 model?

Tussen de €18.000 en €22.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timingketting, turbo en directe injectie kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is meestal beperkt, maar controleer dit regelmatig.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT-automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar schokkerig schakelen bij koud start komt voor. Tijdige olieverversing is belangrijk om problemen te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan na hogere kilometerstanden problemen geven (olielekkage, vermogensverlies).

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olieverbruik

Laag risico
Motor

Directe injectie vervuiling

Vervuiling van de directe injectoren, leidend tot ruwe motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, verhoogd verbruik

Let op
Transmissie

DCT-automaat storingen

Schokkerig schakelen, foutcodes of complete uitval van de automaat (zeldzaam, maar kostbaar).

Signalen:

Schokken, waarschuwingslampjes, geen versnelling

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Infotainment, parkeersensoren of andere elektronica kunnen storingen geven.

Signalen:

Zwart scherm, bevriezen systeem, sensormeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 218i Gran Coupé in Nederland

Auto Plaat