Kenteken check K-844-VB
APK geldig tot aug 2027 - 7+ eigenaars - 70.833 km (peildatum dec 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K844VB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken K-844-VB
Waardebehoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken K-844-VB
Onderhoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken K-844-VB
Veiligheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken K-844-VB
Prestaties Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken K-844-VB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Kuga 1.5 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1741 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost motor met 110 pk
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor dagelijks gebruik
- Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologie voor 2016
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en kettinggeleiders bij hogere km-standen
- Turbo kan na verloop van tijd onderhoud of vervanging vereisen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen kan veroorzaken
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals turbo of transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken K-844-VB is een grijze Ford Kuga uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie. Deze Titanium-uitvoering is een populaire midi-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €36.335.
De 1.5 EcoBoost motor met motorcode vaak aangeduid als 'Dragon' (EcoBoost 1.5L, 3-cilinder, maar in deze uitvoering 4-cilinder variant met 1498cc komt ook voor) levert 110 pk en is voorzien van turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en timing chain slijtage (matig risico), turbo defecten (licht tot matig), en injectoren die kunnen verstoppen of falen (licht). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen. De motor is Euro 6-gecertificeerd en heeft een variabele oliepomp voor efficiëntie.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering slijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Kuga 1.5 EcoBoost Titanium uit 2016 met kenteken K-844-VB is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op mogelijke kleine motor- en transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Ford Kuga met kenteken K-844-VB uit 2019 is een degelijke midi-SUV met een efficiënte 1.5 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Titanium uitvoering een comfortabele en praktische rijervaring met een redelijk verbruik en acceptabele onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,718 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 23
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Kuga 1.5 EcoBoost (K-844-VB)
Wat is de APK status van K-844-VB?
De APK van K-844-VB is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-844-VB een import auto?
Ja, K-844-VB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-844-VB gehad?
K-844-VB heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost 110 pk motor?
De motorcode voor de 1.5 EcoBoost 110 pk motor in de Ford Kuga 2016 is vaak aangeduid als 'Dragon' motor, een 4-cilinder 1498cc turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatiering slijtage kunnen voorkomen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Kuga?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 110 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Kuga 1.5 EcoBoost Titanium uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen na langdurig gebruik.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of falende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling of synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1741 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
