Kenteken check K-861-DK
APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars - 33.788 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor K861DK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 30 TFSI (2020) – Kenteken K-861-DK
Waardebehoud Audi A3 30 TFSI (2020) – Kenteken K-861-DK
Onderhoud Audi A3 30 TFSI (2020) – Kenteken K-861-DK
Veiligheid Audi A3 30 TFSI (2020) – Kenteken K-861-DK
Prestaties Audi A3 30 TFSI (2020) – Kenteken K-861-DK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 30 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met 110 pk
- Premium interieur en afwerking in Pro Line uitvoering
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Compacte sedan met praktische kofferbakruimte
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goed waardebehoud binnen zijn segment
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingslijtage bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorcapaciteit voor sportief rijden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte achterinruimte door sedanvorm
- Turbo-problemen mogelijk bij hoge kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-861-DK is een blauwe Audi A3 Limousine uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan uit 2020 biedt een combinatie van zuinigheid en premium rijervaring, met een nieuwprijs van circa €33.750.
De 999cc motor in de Audi A3 Limousine 30 TFSI is een 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 81 kW (110 pk) en 200 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als de 'EA211 TFSI' serie, specifiek een 1.0 TFSI variant. Deze motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 30 TFSI is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppelingsplaat bij intensief stadsverkeer of sportief rijden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de auto staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk binnen zijn segment.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 30 TFSI uit 2020 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze variant behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de combinatie van premium merk, zuinige motor en praktische sedanvorm. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele elektronische systemen.
Deze blauwe Audi A3 Limousine met kenteken K-861-DK uit 2020 is een compacte, zuinige en premium sedan met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
APK keuring details: 09
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 30 TFSI (K-861-DK)
Wat is de APK status van K-861-DK?
De APK van K-861-DK is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-861-DK een import auto?
Nee, K-861-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft K-861-DK gehad?
K-861-DK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Audi A3 Limousine 30 TFSI 999cc?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de 999cc 3-cilinder motor in deze Audi A3?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral aan de distributieketting en oliecontrole.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 30 TFSI uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De 1.0 TFSI motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage bij handgeschakelde versies
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Turbo storingen bij hoge kilometerstanden
De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het MMI-systeem, met vastlopers of uitval van functies.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval navigatie of audio.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 30 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
