Kenteken check K-864-KN

APK geldig tot jan 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-402706
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
K-864-KN
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
2008 1.5 BlueHDi 100
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-864-KN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken K-864-KN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
40

Waardebehoud Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken K-864-KN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken K-864-KN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken K-864-KN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken K-864-KN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 27.352
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
244 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
YH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Keren opgezocht
350 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende defecten
  • Compacte SUV met goede wendbaarheid en praktisch interieur
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2019
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (75 pk) kan wat traag aanvoelen op snelweg
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Geen vierwielaandrijving, beperkt offroad-capaciteiten
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Volledige analyse

Kenteken K-864-KN is een grijze Peugeot 2008 uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 75 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.

De 1.5 BlueHDi motor in deze Peugeot 2008 draagt de motorcode DV5, een moderne 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbocompressor. Deze motor levert 75 pk (55 kW) en 230 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en snelwegritten. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze generatie, mits goed onderhouden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij intensief gebruik of bij verwaarlozing van onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatieproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 100.000 km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 75 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

De Peugeot 2008 1.5 BlueHDi Active uit 2019 met handgeschakelde transmissie is een degelijke keuze voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral op tijdigheid van olieverversingen en AdBlue-niveau. Controleer turbo en injectoren op eventuele lekkages of storingen. Een proefrit is aan te raden om de transmissie soepelheid te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken K-864-KN uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Mistlampen €146
Bochtverlichting Pakket
Navigatie €965
eCall €244
Metallic lak €507

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
JAN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

17 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2021 – Afbeelding 1
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2021 – Afbeelding 2
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2021 – Afbeelding 3
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2021 – Afbeelding 4
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2021 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode YH01
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 95 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (K-864-KN)

Wat is de APK status van K-864-KN?

De APK van K-864-KN is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-864-KN een import auto?

Nee, K-864-KN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft K-864-KN gehad?

K-864-KN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi dieselmotor in de Peugeot 2008 uit 2019?

De motorcode is DV5, een 1.5 liter 4-cilinder BlueHDi dieselmotor met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 2008?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 BlueHDi 75 pk diesel?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €500-€700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 75 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 2008 1.5 BlueHDi Active uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijtage vertonen of vastlopen bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid uit motorruimte, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor/Emissies

AdBlue-systeem storingen

Storingen in het AdBlue-injectiesysteem kunnen leiden tot motorstoringen en verminderde emissiecontrole.

Signalen:

Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde motorprestaties.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Niet reagerend scherm, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 kentekens

Type Nummerplaat